Jean-Denis Permal
6 Novembre 2003
Port Louis — Les sujets abordés hier par les syndicalistes étaient le mode de transport alternatif, la "corporatisation" de la CNT et l'introduction du permis à points, entre autres.
Ce sont des syndicalistes tout souriants qui ont quitté, hier, le bâtiment du Trésor après leur rencontre avec le Premier ministre (PM), Paul Bérenger et le ministre des Infrastructures publiques, Anil Bachoo. Pendant un peu plus d'une quarantaine de minutes, les parties concernées ont partagé leurs points de vue sur les préoccupations des travailleurs du transport en commun.
Parmi les sujets discutés, on note l'inquiétude des travailleurs sur les conséquences de l'introduction d'un mode de transport alternatif, la "corporatisation" de la Corporation nationale de transport (CNT), l'introduction du permis à points, la sécurité des receveurs d'autobus et la mise sur pied du Bus Industry Welfare Fund.
"Je suis satisfait, a déclaré Bissian Khedun, porte-parole du front commun à la sortie de la réunion, car le PM s'est montré favorable à bon nombre de leurs revendications dont, entre autres, le droit de ne pas confier au Trade Union Trust Fund le pouvoir de nommer les représentants syndicaux au sein du Bus Industry Welfare Fund, la nomination de quatre représentants syndicaux au lieu de deux au sein au conseil d'administration de ce fonds."
Un comité pour des recommandations
Paul Bérenger a aussi décidé de mettre sur pied un comité comprenant les officiels du ministère du Transport et de la National Transport Authority pour des recommandations concernant les agressions à l'encontre des receveurs d'autobus.
Selon Bissian Khedun, le PM a insisté sur le fait que les travailleurs de cette industrie n'ont rien à craindre pour leur sécurité d'emploi avec la corporation de la CNT et l'introduction d'un mode de transport alternatif. "Le PM nous a assurés que tout sera fait dans le dialogue."
Au cours de la rencontre, les dirigeants du front ont souhaité que le permis à points soit moins répressif envers les chauffeurs d'autobus. Ils ont également réclamé que les nouvelles dispositions du Road Traffic Act visant à contrôler les opérateurs illégaux soient appliquées avec vigueur.
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