Ndakhté M. Gaye
15 Novembre 2003
La question avait été évoquée, il y a plus d'une semaine, entre la délégation allemande et le ministre des Infrastructures, de l'Equipement et des Transports. Et leur rencontre d'hier n'a fait que concrétiser le désir de Mamadou Seck d'acheter un bateau d'occasion pour remplacer provisoirement Le Joola, en attendant la construction d'un ou de deux bateaux qui est maintenue.
Le désir du gouvernement sénégalais d'acheter un bateau d'occasion sur le marché international pour la reprise de la liaison maritime Dakar - Ziguinchor n'a pas varié. Comme on pouvait s'y attendre, Dakar a convenu officiellement avec le gouvernement de Bonn (Allemagne) à en acquérir un, provisoirement, et au plus vite. Les deux parties en ont fait la révélation hier, à l'issue de leurs consultations intergouvernementales sur la coopération bilatérale entre ces deux pays. Selon Mme Ingrid Christina Barth du ministère fédéral de la Coopération économique et du Développement qui a conduit la délégation allemande à ces négociations, le gouvernement du Sénégal va mandater la coopération allemande, notamment la Kfw (Banque allemande de développement), à se charger du dossier. A l'en croire, un expert allemand viendra, à partir de la fin du mois de novembre, accompagner le processus d'identification d'un bateau d'occasion.
A ce propos, les aspects sécurité, garantie, qualité et modalités de gestion seront pris en compte. Pour l'instant, les autorités sénégalaises et allemandes se réservent d'avancer une date pour l'acquisition d'un navire. L'heure est aux préparatifs du lancement du processus d'identification de celui-ci sur le plan international. La question de l'achat d'un bateau d'occasion avait été évoquée la semaine dernière entre la délégation allemande et le ministre des Infrastructures, de l'Equipement et des Transports. C'était au cours d'une audience où M. Mamadou Seck avait exprimé à Mme Barth son désir de louer un navire pour le désenclavement de la Casamance. L'Allemagne avait mis, l'année dernière, à la disposition du Sénégal, 6 millions d'euros, environ 4 milliards de francs Cfa, lors des consultations intergouvernementales, pour l'achat d'un bateau neuf. Mais le gouvernement, vu l'urgence qu'il y avait à trouver une solution intérimaire pour le désenclavement de la région du Sud, avait préféré l'affrètement, c'est-à-dire la location d'un navire. Son souhait n'a pas pu prospérer en raison des difficultés que rencontre l'armateur français Emeraude Lines et qui sont à l'origine de la résiliation du contrat d'affrètement qui le liait à lui.
Et c'est ainsi qu'il est revenu sur la proposition allemande d'acheter un bateau d'occasion avec 6 millions d'euros. Mais cela ne veut pas dire que la construction d'un bateau est écartée. Cette première option est toujours maintenue, selon le directeur de la Coopération économique et financière, un démembrement du ministère de l'Economie et des Finances. Seulement, d'après les explications de M. Daouda Diop, cette oeuvre recommande du temps pour les études, pour passer la commande, etc. La rencontre d'hier entre Allemands et Sénégalais a abouti à des résultats jugés "satisfaisants" par les deux parties qui sont tombées d'accord pour mettre en oeuvre les nouveaux programmes à partir de 2004. Il s'agit de la lutte contre la pauvreté en milieu rural dans les régions du Fleuve et du Bassin arachidier, de la promotion de l'emploi des jeunes en milieu urbain et de l'appui au développement socio-économique pour la paix en Casamance. Ces trois pôles ou domaines de concertation constituent une nouvelle approche partenariale de la coopération entre ces deux pays définie lors des consultations intergouvernementales d'octobre 2002. Celles d'hier n'ont fait que la concrétiser.
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