Abdoulaye Seye
18 Novembre 2003
La volonté des pouvoirs publics de restructurer profondément le secteur de l'aviation civile, suite aux nouveaux défis et enjeux du monde moderne, a permis la création de l'Agence nationale de l'aviation civile (Anacs) qui remplace la direction de l'Aviation civile (Dac).
C'est hier que le nouveau directeur général de l'Anacs, Mamadou Lamine Sow, a pris ses fonctions au cours d'une cérémonie regroupant toutes les personnalités du monde de l'aviation civile. Le natif de Thiès, qui va fêter ses 55 ans dans 10 jours, présente le profil-type qui répond aux missions assignées par les pouvoirs publics au secteur de l'aviation civile. Licencié en mécanique de navigation, ingénieur naviguant et pilote de ligne, trois diplômes obtenus à l'École nationale de l'Aéronautique civile (Enac) de Paris, Mamadou Lamine Sow a fait son parcours professionnel à Air Afrique où il était chef de secteur Airbus puis chef du service de la Formation. La création de l'Anacs est due à la volonté des autorités étatiques de veiller sur la sûreté et la sécurité du monde de l'aéronautique. «Les événements tragiques du 11 septembre 2001 et la crise induite du transport aérien posent deux problèmes majeurs», note Mamadou Lamine Sow.
Pour le nouveau directeur général, il s'agit des questions de «sécurité et de gestion liée à la politique aéronautique». La sûreté, qui procède de la prévention des actes illicites, malveillants, découlant de la volonté de l'homme de nuire, est inscrite en lettres d'or dans l'agenda du responsable de l'aéronautique civile du Sénégal. S'y ajoutent les questions liées à la sécurité, c'est-à-dire les défaillances techniques des avions ou des installations au sol dans les aéroports du Sénégal. La sensibilité de ce département a conduit l'Etat à changer le régime juridique dudit département pour en faire une Agence. Il reste, selon le patron de l'Aviation civile, que les moyens suivent. «Les textes de finance sont élaborés, il reste la phase pratique», soutient Mamadou Lamine Sow. L'Anacs répond aussi du souci de l'Etat d'uniformiser et d'harmoniser la politique du transport aérien et de rationaliser le système de collecte financier. Pour ce faire, M. Sow compte appliquer une bonne politique de gestion des ressources humaines, assurer un service public de qualité par une démarche «qualité», maîtriser les atteintes à l'environnement selon les observations de l'Organisation de l'Aviation civile internationale (Oaci) et développer la coopération internationale. A l'endroit des forces sociales, syndicats, personnel, le patron de l'Anacs expose ses cartes maîtresses sous la forme de la «concertation et du dialogue» sous-tendus par «la quête permanente de la performance». Pour réussir le pari d'instaurer une «politique d'entreprise» partagée, Mamadou Lamine Sow compte sur la communication interne et externe pour «installer au sein de l'administration une paix sociale de qualité durable».
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