I.ndiaye
29 Novembre 2003
Le Comité national de transport rural dont la mission est de définir des orientations et de formuler des avis et recommandations en direction du gouvernement sur toutes les actions se rapportant à l'exécution de la Stratégie nationale des transports en milieu rural (Sntr) a été officiellement installé hier par le ministre des Infrastructures, de l'Equipement et des Transports, Mamadou Seck, en présence de tous les acteurs impliqués dans le processus. Cette structure, qui sert également de cadre formel de concertation et d'harmonisation de toutes les interventions sur le réseau rural, regroupe en son sein l'administration, les sociétés de développement et les professionnels du secteur
Près de 52 % des villages du Sénégal n'ont pas accès à des routes praticables, freinant du coup le développement et l'initiative à la base. Pour inverser cette tendance, le gouvernement a jugé utile de bâtir une stratégie qui s'inscrit ainsi dans le cadre de la lettre de politique que l'Etat a élaborée, en concertation avec les partenaires financiers qui l'appuient dans le secteur du transport. L'objectif visé à travers cette option est d'instituer un système de transport efficient, fiable et durable permettant d'apporter une réponse appropriée à la demande des populations en matière d'accessibilité et de mobilité en milieu rural. Comme l'a expliqué le ministre, cette stratégie a été surtout «conçue sur une base participative et vise à mettre en place des infrastructures durables et à promouvoir des moyens et services adaptés». Dans cette même lancée, Mamadou Seck a indiqué que celle-ci appelle des réformes institutionnelles, législatives, réglementaires et fiscales appropriées, afin de donner au sous-secteur du transport en milieu rural sa place et ses fonctions. Toutefois, le ministre s'est félicité du travail déjà accompli et du soutien des partenaires qui ont ainsi favorisé une synergie des actions en vue de la mise en oeuvre de la stratégie.
Selon M. Seck, ce comité créé constitue assurément une étape décisive dans le processus d'amélioration de la gestion du secteur des transports en général et du transport rural en particulier. Pour le président du comité, M. Amadou Mactar Niang, ce projet qui vient à point nommé contribue, de façon significative, à la lutte contre la pauvreté, car il aura créé certaines conditions relatives au développement économique et social. Selon M. Niang, pour assurer un succès au plan d'actions, un mécanisme de suivi est mis en place, ce qui devrait considérablement améliorer les conditions de transport en milieu rural. Parmi les actions ciblées par le comité national, figurent le désenclavement des communautés rurales, la promotion du transport fluvial, l'échanges entre les populations d'une même zone, etc. Dans le domaine de la formation, il s'agira de doter les acteurs de moyens pour qu'ils prennent en charge les besoins à la base. Des comités locaux d'entretien des pistes seront également mis en place.
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