P. E. D.
16 Décembre 2003
Les travaux de l'assemblée générale de l'Association des Sociétés d'Assurances du Cameroun (Asac) se sont tenus le matin de vendredi 12 décembre 2003 dernier à Douala, Outre le bilan qui a été dressé sur le niveau de réalisation des projets tels que la mise sur le marché de la carte rose et d'un certificat unique d'assurance maritime, la création d'un fonds de garantie automobile, ainsi que la mise en place d'une chambre nationale d'arbitrage pour accélérer le règlement des sinistres, il était aussi question d'évaluer l'état d'assainissement dans ce secteur d'activité à travers des données statistiques et financières.
L'un des objectif pour cette association étant de rendre plus rentables et plus compétitives, les sociétés d'assurance, et de redorer le blason du secteur auprès des clients. " Il faut que les sociétés d'assurances soient plus liquides de manière à faire promptement face aux sinistres, c'est-à-dire à indemniser les clients sinistrés dans des délais acceptables ", soulignait le président directeur général de l'Asac, Patrice Desgranges, lors de l'assemblée générale élective de l'Asac le 10juillet 2003 dernier.
Une vingtaine de sociétés se partagent le marché camerounais des assurances, dont 7 spécialisées dans le domaine de l'assurance vie. Cette branche qui cherche encore ses marques dans un environnement où les compagnies qui opèrent dans le domaine des dommages ont encore du mal à inculquer aux populations, une réelle culture d'assurances. Selon des données du marché à la clôture de l'exercice au 31 décembre 2002, les efforts engagés par les sociétés d'assurances pour rendre plus rentable cette activité continuent de porter des fruits et suscitent de l'espoir quant-à l'avenir de ce métier. Le chiffre d'affaires pour l'ensemble des compagnies et dans les domaines de l'assurance vie et de l'assurance dommage s'élève à 77,3 milliards de F Cfa, contre 69,4 milliards en 2001 et seulement 55 milliards en 2000. Lorsqu'on ajoute à tout cela que le marché emploie près de 809 salariés directs et environ 600 mandataires rémunérés à la commission, on a une idée du poids de ce secteur dans l'économie du pays. Par ailleurs, un peu plus de 104 milliards de F Cfa d'autres investissements ont été injectés dans le circuit économique à travers divers instruments de placement qui ont emprunté la forme des titres d'Etat, d'actions et d'obligations des sociétés, des dépôts en banque ou droits immobiliers.
Tout cela témoigne un peu d'une relative bonne santé des assurances au Cameroun. Ainsi, pour stabiliser ce dynamisme et garantir aussi la stabilité des compagnies, l'on annonce déjà pour janvier 2004, le début des activités de la commission nationale d'arbitrage des sinistres. Un instrument dont le rôle est d'accélérer le processus d'indemnisation des clients, ce qui va contribuer à rendre plus crédibles les sociétés d'assurances. Mais cette espèce d'embellie et ces perspectives cachent mal certaines faiblesses qui produisent un contre courant qui freine l'avancée des sociétés d'assurances. Alors que le parc automobile du Cameroun est en nette augmentation, le volume des primes dans cette branche a connu une régression par rapport à l'exercice précédent. De 21,5 milliards de F Cfa en 2001, il n'a été que de 20,5 milliards en 2002. Un paradoxe qui s'explique par des systèmes de fraude mis en place par les automobilistes, et encouragés par les forces de l'ordre. Il y aussi le coût de plus en plus élevé des accidents de la route qui constituent une charge importante pour ces entreprises. La récente table ronde organisée par l'Asac le 19 novembre 2003 sur le thème " la prévention routière ou comment conjurer les démons de la route " a pour ambition d'apporter une solution à ce " fléau ".
En bref
Transports sous régionaux
Yaoundé abrite depuis hier matin un "Forum sur les infrastructures de transport et l'intégration en Afrique centrale". Cette rencontre à laquelle participent près de 200 experts issus de 11 pays de la sous région a pour objectif essentiel de mettre en place un cadre consensuel sous régional susceptible de servir de base pour les négociations. Question de mobiliser les investissements dans les domaines de transport. Cette rencontre vient à la suite d'un rassemblement de même nature qui s'était tenu en octobre dernier à Yaoundé et au terme duquel on avait noté le faible niveau des échanges intra-communautaires, susceptibles de contribuer réellement au décollage économique. Le forum qui s'achève le 18 décembre prochain devrait permettre de définir un plan directeur sous régional apte à mobiliser les investissements et les financements nécessaires au développement des infrastructures en vue de renforcer l'intégration sous régionale dans le contexte du Nepad, comme l'a souligné à l'ouverture le ministre camerounais des Travaux publics, Dieudonné Ambassa Zang.
Campagne
Dans le cadre des campagnes permanentes de prévention et de sécurité routières dans les agences de voyage, les gares routières et sur les axes routiers, une mission de sensibilisation des usagers de la route est conduite ce jour par le ministre des Transports(Mintrans) John Begheni Ndeh sur les axes Yaoundé-Bafoussam et Bafoussam-Bamenda. En quatre étapes (Ebebda, Banakané, Bafoussam et Santa), la descente de l'équipe du Mintrans se propose de sensibiliser les usagers de la route dans la perspective des fêtes de fin d'année 2003, des congés du premier trimestre et de la rentrée du deuxième trimestre de l'année scolaire en cours. Il est question ici d'inverser la tendance à la recrudescence des accidents de la circulation qui se sont produits à rythme effréné au cours des derniers mois sur nos différentes voies de communication.
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