Martin Zambo
3 Mai 2004
Les explications de Dieudonné Zonou, directeur des routes au MINTP sur le décalage entre les signatures des conventions de financement et le début des travaux.
Cette situation est essentiellement due au respect des procédures des bailleurs de fonds qui prévoient entre autres : l'assistance au maître d'ouvrage d'un consultant lors de la passation du marché des travaux, la pré qualification des entreprises avant le lancement des appels d'offres pour travaux, les validations à travers les non-objections de chaque bailleur de fonds à chaque phase du processus de consultation. Notamment, le dossier d'appel d'offres du consultant ;le dossier de pré-qualification des entreprises ;le dossier de consultation des entreprises pré-qualifiées ;les différents rapports d'analyse technique ;les différents rapports d'analyse financière et les différents projets de marché.
Dans le cas du lot 1, Ayos - Abong Mbang, les deux bailleurs de fonds, à savoir, le Fonds koweïtien pour le développement (FKDE) et la Banque arabe de développement économique en Afrique (BADEA), ont accepté la non- participation du consultant à l'évaluation des offres de pré qualification des entreprises. C'est pour cette raison que le lot 1 démarrera bien avant le lot 2 pour lequel toute la procédure est à respecter. Il faut également noter que les bailleurs de fonds qui financent le projet ne sont pas représentés au Cameroun et il faut à chaque fois, leur envoyer les documents et rapports par DHL. Le ministre des Travaux publics a dû pour certaines phases dépêcher des missions auprès de ceux-ci pour obtenir les non-objections sollicitées.
Sur le démarrage des travaux en juin
Le ministre des Travaux publics a indiqué lors de sa conférence de presse de jeudi dernier sur les antennes de la CRTV que le lot 1 (Ayos - Abong Mbang) démarrera vers la fin du mois de juin 2004. Le processus de sélection de l'entreprise pour les travaux est pratiquement à son terme, la publication du résultat de l'appel d'offres est imminente et le processus de signature du contrat sera accéléré de manière à notifier rapidement l'ordre de service de commencer les travaux à l'entreprise retenue. Le consultant chargé du contrôle des travaux est connu et son contrat est déjà signé.
Sur l'entretien des sections en terre pendant les travaux
Sur le tronçon ( Ayos - Abong - Mbang ),cet entretien sera prévu dans le contrat de l'entreprise adjudicataire du marché des travaux. Elle devra dans ce cadre, maintenir la circulation pendant toute la durée des travaux et jusqu'à la réception provisoire de ceux-ci en créant des voies de déviation en cas de nécessité.Sur le tronçon ( Abong - Mbang -Bonis), le décalage de l'attribution du marché des travaux obligera le MINTP à continuer le programme d'entretien qui s'y déroule actuellement, et ce, jusqu'à l'attribution du lot 2.
Sur le financement des travaux
Le projet d'un montant total de 40, 8 milliards de F CFA sera cofinancé par la BADEA, la Banque islamique de développement (BID), le Fonds koweïtien de développement (FKDE), le Fonds saoudien de développement (FSD) et le gouvernement du Cameroun. Cinq conventions de financement ont déjà été signées. Notamment, avec le FKDE, pour le lot 1 (Ayos-Abong Mbang), soit 87 km, d'un montant de 8,4 milliards de F CFA et la BADEA, 9,8 milliards de F CFA et le concours financier du gouvernement, 0,9 milliard de F CFA. Pour le lot 2 (Abong Mbang-Bonis), soit 103 km, la convention signée avec la BID s'élève à 6,3 milliards de F CFA, le Fonds de l'OPEP 6,3 milliards de F CFA, le FSD, 7 milliards de F CFA et la contribution du gouvernement, 2 milliards 135 millions de F CFA.
Sur les caractéristiques techniques de la route
La chaussée aura une largeur de sept mètres et trois mètres d'accotement. La plate forme aura donc une largeur totale de dix mètres, ainsi qu'une bande d'arrêt de trois mètres dans les agglomérations. La route Ayos-Bonis aura deux composantes. A savoir, les travaux de génie civil qui comprennent tous les travaux liés à la construction et aux équipements de la route, ainsi que les ponts. Pour le lot 1, l'appel d'offres était réservé aux groupements des bureaux d'études koweïtiens et camerounais, celui du lot 2 quant à lui était international, mais restreint aux bureaux d'études des pays répondant aux critères définis dans les règles et procédures pour l'acquisition des biens et services financés par la BID et le Fonds de l'OPEP pour le développement international.
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