Altervision (Abidjan)
18 Mai 2004
Abidjan — Tirant probablement profit de la crise ivoirienne qui a détourné vers Lomé (Togo) et Tema (Ghana) une bonne partie du trafic du Port d'Abidjan, le Port de Cotonou s'inscrit au premier rang des débouchés maritimes des pays du Sahel ; il a consolidé sa position de port naturel du Niger qui a augmenté, par cette voie, ses échanges avec le monde extérieur ; ce qui a permis au Port de Cotonou d'enregistrer une évolution significative en 2003, tant sur le nombre des escales des navires, que sur le volume des marchandises manipulées ; le trafic des navires a ainsi enregistré une hausse de 17,75%, tandis que celui des marchandises s'est amélioré de 23,30%.
Trafic navires En 2002, le trafic navires du Port de Cotonou était de 1307 escales contre 1539 en 2003 soit une progression de 17,75%.
En terme de navires de commerce (exclusion faite des navires de guerre, des chalutiers et des autres navires), le trafic navires du Port de Cotonou était de 1121 escales, au cours de l'année 2003 contre 1098 en 2002, soit une progression de 2,09%.
Trafic global des marchandises Le trafic des marchandises du Port de Cotonou est passé de 3469912 tonnes (3007727 tonnes à l'import et 462186 tonnes à l'export) à 4278286 tonnes en 2003 (3808869 tonnes à l'import et 469417 tonnes à l'export) soit une augmentation de 23,30%.
Les importations ont connu une hausse de 26,64%, tandis que les exportation ont évolué de 1,56%.
Cette progression est signalée sur les produits suivants :
A l'import : Céréales et assimilés : 248644 tonnes en 2002, contre 519637 tonnes en 2003, soit une évolution de 108,99% ; Hydrocarbures : 514721 tonnes en 2002, contre 838137 tonnes en 2003, soit une hausse de 62,83%.
Engrais et insecticides : 138415 tonnes en 2002 contre 92652 tonnes en 2003 soit une régression de 33,06% ; Autres matériaux de construction : 108932 tonnes en 2002, contre 130750 tonnes en 2003, soit une augmentation de 20% ; produits alimentaires : 433622 tonnes en 2002, contre 543630 tonnes en 2003, soit une progression de 25,37% résultant essentiellement de l'évolution observée sur les produits tels que : les produits laitiers : (15448 tonnes 2002 contre 18.120 tonnes en 2003) ; huile comestible (25509 tonnes en 2002 contre 54455 tonnes en 2003) ; Pâtes alimentaires: (24185 tonnes en 2002 contre 28068 tonnes en 2003) ; sel : (27771 tonnes en 2002 contre 31060 tonnes en 2003) ; sucre : (30582 tonnes en 2002 contre 84706 tonnes en 2003) ; viande de dinde congelée (33.928 tonnes en 2002 contre 61232 tonnes en 2003).
Clinker, gypse, laitier et calcaire : 620637 tonnes en 2002, contre 741525 tonnes à la fin de l'année 2003, soit une progression de 19,48% véhicules et pièces : 337024 tonnes en 2002 contre 287275 tonnes en 2003 soit une baisse de 14,76% due à la régression observée sur le trafic des véhicules de tourisme qui est passé de 269495 tonnes en 2002 à 229865 tonnes en 2003 et les véhicules utilitaires dont le tonnage est passé de 15191 tonnes en 2002 à 8942 tonnes en 2003.
Divers : 452917 tonnes en 2002 contre 506613 tonnes en 2003 soit une progression de 11,86%. Cette hausse serait encore plus importante si les trafics des produits suivants n'avaient pas connu de baisse Matériel : 121767 tonnes en 2002 contre 111023 tonnes en 2003 soit une baisse de 8,82%.
A l'export :
La hausse enregistrée à l'export porte essentiellement sur les produits suivants : Noix de karité : 3863 tonnes en 2002, contre 23975 tonnes en 2003 soit une hausse de 520,62% ; Hydrocarbures : 14.685 tonnes en 2001, contre 61.507 tonnes en 2002 soit une augmentation de 318,84% ; Autres produits : 35115 tonnes en 2001, contre 49654 tonnes en 2002 soit une évolution de 41,40%.
Tourteaux : 29233 tonnes en 2002, contre 38874 tonnes en 2003 soit une hausse de 32,98% Coton : 114655 tonnes en 2001, contre 134820 tonnes en 2002 soit une hausse de 17,59%; Noix de cajou : 44778 tonnes en 2002, contre 48389 tonnes en 2003 soit une progression de 8%.
Trafic des marchandises par pays utilisateurs : Trafic du Bénin Le trafic en provenance et à destination du Bénin au cours de l'année 2003 est de 3 048 570 tonnes (2 607 829 tonnes à l'import contre 440740 tonnes à l'export) contre 2 414 364 tonnes (1 957 755 tonnes à l'import contre 456609 tonnes à l'export) au cours de l'année 2002, soit une progression de 26,27% ; elle se traduit par une hausse de 33,21% du trafic à l'import et une hausse de 3,48% du trafic à l'export.
Trafic du Niger Le trafic de ce pays est passé de 549693 tonnes (544638 tonnes à l'import et 5055 tonnes à l'export) en 2002 à 799916 tonnes (793168 tonnes à l'import, contre 6749 tonnes à l'export) en 2003, soit une hausse de 45,52%, dûe essentiellement aux importations qui représentent 45,63% du trafic.
Trafic du Nigeria Celui-ci a baissé de 11,18%, passant ainsi de 350 560 tonnes en 2002 à 311 350 tonnes en 2003.
Trafic du Burkina Faso Il a baissé ; et est passé de 65 044 tonnes en 2002, à 37 215 tonnes en 2003.
Cette chute de la fréquentation du Port de Cotonou par les opérateurs économiques burkinabé est relevée dans le secteur des hydrocarbures, dont le trafic est passé de 57 974 tonnes en 2002 à 7 535 tonnes en 2003 ; le Port de Tema au Ghana bénéficie du report du trafic des marchandises burkinabés, à l'import comme à l'export.
Le trafic des autres pays utilisateurs du Port de Cotonou est passé de 10 716 tonnes en 2002, à 11 059 tonnes en 2003.
Le trafic de transbordement du Port de Cotonou est passé de 8 435 tonnes en 2002, à 40 791 tonnes en 2003 soit une progression significative en valeur absolue de 32356 tonnes.
Le trafic conteneurs du Port de Cotonou a enregistré une hausse de 6,73%, en termes de boîtes exprimés en équivalent de vingt pieds au cours de l'année 2003, par rapport à l'année précédente et un accroissement de 10,75% en termes de tonnage manipulé.
Le trafic des véhicules (à savoir les véhicules de tourisme, les véhicules utilitaires et les tracteurs et remorques) est passé de 245051 unités en 2002, à 20 7147 unités en 2003 soit une régression de 15,47%, tandis que les tonnages de ces véhicules sont passés de 30 6703 tonnes en 2002 à 257 878 tonnes en 2003 soit une baisse de 15,92%.
Le trafic de transit est passé au total de 1055548 tonnes en 2002 à 1229716 tonnes en 2003 soit une progression en valeur absolue de 174168 tonnes et de 16,50% en valeur relative. Par contre, on peut noter une régression de la part du trafic de transit dans le trafic total du Port de Cotonou car il ne représente que 28,74% en 2003 contre 30,42% en 2002
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