Stéphane Tchakam
26 Mai 2004
Une réunion du conseil de perfectionnement des écoles de l'Asecna se tient à Douala depuis hier.
Douala abrite depuis hier la 13è réunion du conseil de perfectionnement des écoles de l'Asecna, l'Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar. L'Asecna comprend trois écoles dont l'Ecole régionale de sécurité incendie (Ersi) basée à Douala, l'Eamac, l'Ecole africaine de météorologie et d'aviation civile basée à Niamey au Niger et l'Ernam, l'Ecole régionale de management de Dakar au Sénégal. Ces institutions forment des spécialistes dans les différentes domaines de la sécurité de la navigation aérienne (aviation civile, navigation aérienne, météorologie, électronique, informatique, transport aérien, incendie, management). Les Etats membres de l'Asecna sont les premiers utilisateurs des produits de ces écoles même si des pays non membres les sollicitent également.
Présidés par un représentant de la Cameroon Civil Aviation Authority, les travaux vont durer trois jours et portent notamment sur la qualité et le coût de la formation. Dans un environnement chaque jour plus concurrentiel, l'Asecna et ses écoles doivent s'adapter aux besoins et aux exigences de la sécurité de la navigation aérienne dans le monde. Selon Jean-Paul Makosso, le directeur gabonais de l'Eamac de Niamey, " depuis les événements du 11 septembre 2001, il y a eu de profondes mutations dans le domaine du transport aérien. Pour ce qui concerne notre école, nous avons procédé à des amendements de nos textes de base, les annexes qui comprennent notamment la Convention de Chicago. Ces amendements ont un impact sur la qualité du service. Et les personnels que nous formons doivent répondre à ces exigences. C'est pourquoi nous avons procédé à la révision de nos programmes ".
La démarche qualité en débat débouchera sur la recherche d'assurance qualité et de certification aux normes Iso. Ces dernières, explique le chef d'établissement de l'Ersi de Douala, Gustave Coffi Dovonou, " permettent de dire que nos produits ont subi toutes les étapes du processus de la formation. Une fois que vous êtes certifiés norme Iso, votre produit est reconnu sur le plan international ". Si le choc provoqué par les attentats du 11 septembre interpelle davantage les compagnies aériennes, l'Asecna, gestionnaire du contrôle aérien dans bien d'Etats africains, se sent également concernée. Sur le terrain, martèlent les responsables des écoles, " le ciel africain est sûr " parce que, toujours selon Gustave Coffi Govonou, " nous continuons à assurer une sécurité totale de nos aéronefs dans l'espace Asecna. D'ailleurs, les dernières assises internationales de la navigation aérienne ont démontré que le risque d'accrochage des avions chez nous est en train d'aller vers l'indice 0 ". N'est-ce pas là l'objectif ultime ?
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