M.kadimi
25 Août 2004
La fusion d'Al Wataniya avec la Royale marocaine d'assurances semble être une bonne opération. En fait, l'exercice 2003 s'est soldé par des résultats encourageants dans un contexte marqué par la nécessité de mettre en oeuvre le nouveau Code des assurances. Dans sa globalité, le secteur des assurances a été influencé par d'importants changements réglementaires et organisationnels, en particulier, dans la branche accidents du travail et de la reprise de la totalité des cotisations nouvelles de la CIMR.
Le rapport d'activité de la compagnie d'Al Wataniya indique que cette société n'a réalisé, cependant, qu'un chiffre d'affaires de 1.570 millions de dirhams, en retrait par rapport à celui de l'exercice 2002. Ce résultat est attribuable, d'après le rapport d'activité 2003, au transfert de la part salariale à la CIMR. En revanche, le résultat net est quant à lui en progression notable. Il s'est établi à 235 millions de dirhams, soit une progression de plus de 80% due à l'impact de la remontée des cours boursiers dont la chute avait pesé lourdement sur l'exercice précédent. Le retour à un niveau de rentabilité satisfaisant, ainsi qu'une marge de solvabilité élevée à hauteur de 628%, permettront à la compagnie de répondre de façon positive aux attentes de ses actionnaires en matière de politique de distribution.
Tout au long de l'exercice 2003, Al Wataniya a poursuivi ses efforts de modernisation dans le cadre du projet d'entreprise 2002-2004, notamment par des initiatives visant à dynamiser son réseau de distribution et par le renforcement de sa démarche qualité. La compagnie a aussi continué à renforcer sa position sur le marché très compétitif de l'assurance automobile, anticipant sur la libéralisation prochaine de cette branche.
Par ailleurs, sur le plan institutionnel, l'année 2003 a été caractérisée par le parachèvement du train de réformes entamées en 2002. Il est notamment question de la finalisation du projet de décret d'application du Code des assurances qui a été soumis au nouveau comité consultatif des assurances lors de sa première session. Celui-ci a formulé des réserves sur quelques articles de ce décret, notamment celui relatif aux restrictions limitant la possibilité de placements à l'étranger. Il s'agit également de la médiation du Premier ministre sur la question de la majoration des primes d'accidents du travail suite à l'entrée en vigueur des lois 18-01 et 06-03. Le taux de majoration de 132% du 19/11 au 31-12-2002, de 90% du 01-01 au 19-06-2003 et de 12% au-delà ont été retenus et acceptés par la CGEM et la FMSAR ainsi que l'obligation pour les entreprises de fournir les bordereaux CNSS des salaires.
La même année a été marquée par l'entrée en vigueur d'une nouvelle convention de tiers-payants FMSAR-association des cliniques privées au mois de novembre, instituant de nouveaux barèmes de prestations, l'accord de libre-échange avec les USA qui prévoit la possibilité d'implantation de compagnies américaines sous réserve qu'elles respectent l'ensemble des dispositions réglementaires et prudentielles auxquelles sont soumises les compagnies marocaines.
Sur un autre volet, de nouveaux chantiers, d'ores et déjà, ouverts par les pouvoirs publics, auront des impacts significatifs sur l'activité de l'assurance. Il s'agit essentiellement de la réforme des régimes de retraite, avec la tenue des premières assises nationales qui ont permis de poser et de chiffrer la problématique et de déchiffrer quelque pistes de solutions sur lesquelles le Premier ministre s'est engagé à trancher en 2005. Autre chantier non moins important est la prochaine libéralisation, en juillet 2006 de la RC automobile et l'évolution, inéluctable, du sort de la compagnie d'Assurance Transport spécialisée en transport public des voyageurs.
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