Kesy B. Jacob
3 Septembre 2004
Un plan d'évacuation a été mis en oeuvre en faveur des passagers de la compagnie Ivoire Airways qui attendaient depuis quelques jours des avions pour Paris, révèle une source proche du ministère des Transports. Face à la détresse de ces voyageurs, le ministre Anaky Kobena est monté au créneau. Il a menacé de retirer l'agrément aux compagnies qui causeront à l'avenir ce genre de torts. Cette pression sur Ivoire Airways a sans doute obligé la compagnie à multiplier les tractations pour trouver des avions.
Mais hier, de nombreux passagers attendaient toujours d'embarquer. A l'aéroport Félix Houphouët-Boigny, des agents des forces de l'ordre les empêchaient d'accéder au hall de l'aérogare. Ils étaient donc dispersés aux alentours, jusque sur le parking, installés à même le sol ou débouts. Les bagages étaient entassés sur des chariots. Certains voyageurs étaient en train de se restaurer tranquillement (du riz à la sauce graine). Spectacle qui donnait à l'aéroport, des allures de gare routière ...d'Adjamé.
Une partie des passagers a choisi d'aller manifester devant le siège de Ivoire Airways, au Plateau. Selon l'un de ses responsables interrogé par la télévision, la compagnie aérienne est victime du «surbooking» de ses deux agences commerciales de Paris. Celles-ci ont vendu plus de billets que prévu. «Le jeudi 26 août au soir, ils avaient sur les bras 450 passagers qui n'ont pas pu embarquer. Ils devaient affréter un vol supplémentaire le dimanche. Celui-ci ne pouvait pas excéder 180 passagers. Habituellement les vols de la compagnie sont programmés tous les lundis et jeudis», explique un agent de l'aéroport.
Selon un voyagiste, Ivoire Airways a proposé pour la saison, l'aller - retour Abidjan - Paris - Abidjan à moins de 300 000 FCFA. Ce tarif très attractif a attiré de nombreux vacanciers qui sont en même temps obligés de rentrer à la fin du mois d'août pour reprendre leur service.
Mais d'autres billets ont été vendus à Abidjan. «Certes, ils ont du mérite de s'attaquer à la ligne Abidjan - Paris. Cela décongestionne un peu le trafic monopolisé par Air France. Mais, ils ont aussi un problème de gestion. Car ils devaient suivre de très près l'évolution des ventes de billets en tenant compte de leurs capacités réelles», explique le voyagiste. Qui pense que l'accord avec Eagle Aviation, groupe multinationale qui lui loue les avions, doit permettre à Ivoire Airways d'éviter ce genre de déconvenue. Surtout que ses promoteurs ont déjà fait l'expérience des charters en partenariat avec Euralair.
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