31 Décembre 2005
Cinq camions Daf, dont celui du Néerlandais Jan De Rooy vainqueur de l'épreuve en 1987, ont été exclus du rallye-raid pour non conformité. «Nos commissaires ont relevé des non-conformités par rapport à la fiche d'homologation», a précisé Robert Lagulhon à la veille du départ du rallye. Et d'ajouter : «Les concurrents nous ont dit que certains points pouvaient être mis en conformité avant le départ, mais que pour d'autres ce serait bien trop long. Nous avons donc pris la décision de refuser le départ à ces camions».
Les Néerlandais Hans Bekx (502), Gerard De Rooy (504), Jan De Rooy (506) et Marcel Van Vliet (523), ainsi que le Belge Hugo Duisters (529) n'ont pas fait appel de cette décision. Les cinq camions étaient des nouveaux modèles pour qui la demande d'homologation avait été déposée trop tardivement, a indiqué Etienne Lavigne, directeur de l'épreuve.
«La demande a été déposée il y a huit jours et la FIA (Fédération internationale automobile) a répondu que l'homologation ne pourrait se faire que le 23 février 2006», a-t-il souligné. Les cinq concurrents ont donc essayé de réaménager leurs camions afin de les faire correspondre aux fiches d'homologation des anciens modèles, mais il y avait trop de points non conformes pour qu'ils soient acceptés.
L'Equipe.fr avec Afp
Peterhansel, l'homme à battre !
Peterhansel, sur sa Mitsubishi est l'homme à battre cette année. Parmi les outsiders possibles, notons la présence de Carlos Sainz, Jutta Kleinschmidt, ou encore Luc Alphand qui a terminé sur la deuxième marche du podium l'année dernière. Cette année il y aura 240 motos, 188 autos, 80 camions et 240 véhicules d'assistance au départ : record battu ! Le rallye sera placé sous le signe de l'aventure " raid ". Il y aura de la piste, rapide ou caillouteuse, du sable et des franchissements. Arrivée le 15 janvier dans la capitale sénégalaise, autour du fameux Lac rose, au nord de Dakar. Les participants traverseront le Portugal (une première), l'Espagne, le Maroc, la Mauritanie, le Mali, la Guinée et enfin le Sénégal. Parmi eux également les pilotes vétérans Henri Pescarolo et Hubert Auriol qui feront partie de l'aventure. Cette année les organisateurs ont voulu relancer le suspense et éviter les drames. De nouvelles règles ont ainsi été mises en place : la vitesse des motos ne pourra pas dépasser les 160 km/h, quant au GPS son usage est strictement limité.
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