Seydou Prosper Sadio
6 Juin 2006
Malgré la mise en circulation du bateau le « Wilis », le transport maritime en Ziguinchor et le reste du pays pose toujours problème, du moins en ce qui concerne les marchandises.
Le transport du fret entre Dakar et Ziguinchor va bientôt trouver une solution durable, avec l'arrivée d'un nouveau cargo d'une capacité de 4205 tonnes acquis en Europe par la Société maritime de l'Atlantique (Somat). L'annonce a été faite, le samedi 3 juin courant, par le Directeur général de la Somat, à l'occasion de la journée portes ouvertes de ladite société, organisée à Ziguinchor en présence des autorités administratives et politiques de la région Sud. La nouvelle a suscité un grand ouf de soulagement dans la capitale du Sud. En effet, le transport du fret, qui connaissait jusque-là certaines difficultés depuis le naufrage du « Joola », a trouvé un début de solution avec l'acquisition par la Société maritime de l'Atlantique, qui exploite actuellement la ligne fluvio-maritime Dakar-Ziguinchor avec le Wilis, un navire destiné au transport du fret d'une capacité de 4205 tonnes de marchandises et autres produits sur la désert e entre la capitale et la ville de Ziguinchor. Le Norlandia, un bateau européen, bâtant pavillon hollandais, sera désormais chargé d'appuyer le « Wilis » sur le transport du fret entre la capitale et la région méridionale du pays. Selon le Directeur général de la Société maritime de l'Atlantique (Somat), M. Nour-Eddine el Mellouki, ce navire d'une capacité estimée à 4205 tonnes de fret va mouiller au port de Dakar d'ici à la fin de la première quinzaine du mois de juin courant avant de rallier la capitale du Sud.
Le Norlandia, acquis par la Somat pour assurer la déserte de fret entre Ziguinchor et Dakar est un navire européen qui a déjà bouclé sa visite technique au port de Serbie Monténégro depuis la semaine dernière. Selon les informations recueillies auprès de la Société maritime de l'Atlantique (Somat), ce navire vient ainsi constituer un complément de service au bateau le « Wilis » qui assure depuis six mois la déserte fluvio-maritime entre Dakar et le Sud du Sénégal. Il sera uniquement réservé au transport de fret afin de permettre à ce dernier de se consacrer uniquement au transport de passagers et de bagages sur ladite ligne et de respecter surtout ses heures d'appareillage entre Dakar et Ziguinchor. Ã- en croire M. Mellouki, ce cargo a déjà quitté le port de Serbie Monténégro et abrite un garage pouvant contenir 32 camions de 12 mètres de long et environ 302 conteneurs. Il peut charger en outre des engins roulants de travaux publics, des voitures chargées de conteneurs, du vrac, des engins lourds, des matériaux de construction, du riz et autres produits alimentaires, mais également il dispose d'une rampe et deux grandes grues de 60 tonnes. Il vient ainsi renforcer les efforts de l'État dans le processus de désenclavement total de la Casamance entrepris depuis l'avènement de l'alternance politique au Sénégal. Ã- ce sujet, le Directeur général de la Somat n'a pas manqué de se réjouir des résultats que le « Wilis » est en train d'effectuer sur la déserte. En effet, après six mois de rotation entre Dakar et Ziguinchor, en dépit des séquelles psychologiques liées au naufrage du « Joola » sur la conscience collective des populations, le « Wilis » affiche aujourd'hui au moins un taux de remplissage de 53,8 %. Les prix des cabines ont été revus à la baisse et des tarifs promotionnels accordés aux étudiants.
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