25 Avril 2007
Tunis — La logistique est devenue un facteur déterminant de la performance des entreprises dans le contexte actuel de l'économie mondialisée.
Ce maillon de la chaîne des valeurs dans le circuit de production-distribution demeure, malgré son importance, encore faible en Tunisie, tel est le constat formulé par les intervenants au séminaire organisé mercredi, à Tunis, par la chambre tuniso-française de commerce et d'industrie (CTFCI) sur le thème «l'optimisation des flux et de la logistique en Tunisie ».
Cette manifestation destinée aux entrepreneurs, exportateurs et entreprises off-shores, a pour objectif de mettre en exergue le rôle de la logistique dans l'amélioration de la compétitivité des entreprises ainsi que dans la réalisation de gains de coûts et de marchés et la réussite des délocalisations.
Selon le témoignage de deux représentants de l'équipementier automobile suédois «Autoliv», le processus de délocalisation en Tunisie n'a pas été mené sans difficultés au niveau de la logistique, le contexte d'intégration en Tunisie est, pourtant, favorable et réceptif au changement, estiment les deux responsables, car il est caractérisé par des ressources humaines qui maîtrisent les langues et qui peuvent s'améliorer facilement.
Au nombre des obstacles rencontrés, les deux responsables ont cité la complexité des procédures douanières, la faible maîtrise des stocks, le manque d'une organisation rigoureuse des inventaires (les flux physiques ne sont pas accompagnés de flux d'information) et le manque de personnel formé dans le domaine de la logistique au sein des entreprises et au niveau de la douane.
M. Mondher Khanfir, directeur exécutif du groupe MKC consulting, a souligné la prise de conscience de l'enjeu de la logistique en Tunisie qui s'est traduit par l'élaboration de plusieurs études sur ce sujet et de l'étude en cours de réalisation concernant la mise en place de ce qu'on appelle zones d'activités logistiques à Enfidha et Bizerte.
Selon une étude comparative réalisée, en 2006, en collaboration avec la banque mondiale sur les coûts logistiques, « La Tunisie gagnerait beaucoup en agissant sur l'amélioration et la croissance de la logistique, laquelle doit suivre le rythme des échanges commerciaux internationaux et se traduire par un court temps de réponse et une proactivité avec les partenaires étrangers» a conclu le conférencier.
M. Marouane El Abbassi, conseiller auprès du ministre du Commerce, dans le cadre du 2ème projet de développement des exportations (PDE 2), a fait savoir que tout un chantier est actuellement mis en Å"uvre pour faciliter les procédures au niveau de la douane et améliorer les indicateurs de performance logistique du commerce.
Les mesures prises dans ce cadre concernent surtout la réduction de la durée moyenne de séjour des marchandises au port de 9 à 3 jours, la mise en réseau des administrations chargées du contrôle technique et l'optimisation des zones portuaires à travers l'organisation des taches et la facilitation des procédures.
M. El Abbassi a annoncé que des enquêtes seront élaborées avec le concours de la Banque mondiale sur les obstacles techniques à l'exportation et sur la logistique en général, et ce en parallèle à l'élaboration d'autres études sectorielles sur ce sujet.
Une autre enquête sera réalisée fin 2007 et destinée aux opérateurs économiques, elle vise à mesurer le taux d'appréciation et de perception des mesures prises pour faciliter les procédures.
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