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Maroc: Taxi - une si longue histoire


Libération (Casablanca)
 

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Libération (Casablanca)

2 Novembre 2007
Publié sur le web le 2 Novembre 2007

L'histoire du taxi est par "essence" liée à l'automobile mais l'origine du taxi remonte au fiacre (voiture hippomobile) et plus loin encore aux chaises à porteurs.

La naissance de l'automobile coïncide avec l'essor de l'ère industrielle de la fin du 19ème siècle. A cette époque, il y a un foisonnement d'idées, de technologies nouvelles, de perspectives différentes et dans ce bouillonnement technique mais aussi social le monde du taxi s'esquisse petit à petit, embryonnaire, voire incertain de son avenir

Les premiers taxis sont électriques, (le pétrole étant relégué au second plan !), on croise donc des "fiacres électriques" à Paris en 1898.

Cela va changer à partir de 1900, l'électricité ne s'avère pas rentable (officiellement) et l'on se tourne alors vers le pétrole.

Beaucoup d'industriels en herbe s'intéressent alors à cette énergie pour leurs moteurs

Durant les années 1900-1939, le taxi n'est plus une simple attraction, il permet de se déplacer plus rapidement avec plus de confort, de modernité, et il commence à représenter pour les investisseurs un nouveau domaine de rentabilité.

A partir de 1910, on peut s'apercevoir que le taxi fait partie du paysage urbain. Après la guerre 14-18, le monde du taxi va se structurer progressivement avec l'utilisation plus sérieuse des compteurs apparus dès 1903 et de l'application de tarifs différents selon les destinations. Le compteur détermine le prix de la course en fonction du temps d'occupation et de la distance parcourue grâce à un système d'horlogerie et de capteurs reliés aux roues.

Il est resté pendant très longtemps placé a l'extérieur du véhicule avec le chauffeur et ce dans tous les pays.

En 1962 le compteur doit être placé à l'intérieur du véhicule. Cela n'a pas changé depuis.

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L'obtention de l'agrément de taxi est régie par les circulaires ministérielles n°281 du 22 décembre 1981 et n°122 du 5 octobre1999 ainsi que la note circulaire n° 656 du 24 juin 2002.



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