BIENVENU-MARIE BAKUMANYA
14 Février 2008
Kinshasa — Renforcement de la coopération avec le royaume chérifien
L'ambassadeur du royaume du Maroc en RDC, Mohamed El Mahdi Benchekroun, a annoncé une bonne nouvelle au ministre de Transports et Voies de communication. La société de transport aérien Royal Air Maroc se propose de relier Kinshasa et Casablanca par la voie des airs.
Le trafic entre Casablanca et Kinshasa pourrait débuter en mars prochain. Dans son plan d'extension, RAM compte exploiter cette ligne avec comme objectif d'accroître sa rentabilité et d'assurer la promotion de la coopération entre pays du sud. Dans une déclaration faite par Driss Benhima, le président directeur général de Royal Air Maroc, les nouvelles lignes mises en exploitation s'inscrivent dans la droite ligne de la nouvelle stratégie adoptée par son entreprise afin de s'assurer une plus grande rentabilité à travers la libéralisation du secteur du transport aérien.
Il va de soi que ces nouvelles lignes, Casablanca - Kinshasa et Johannesburg, sont considérées comme des lignes dont la rentabilité sera garantie par les opportunités qui résulteront de son exploitation.
Pour Driss Benhima « l'ouverture de nouvelles lignes de la RAM va certainement créer des opportunités de partenariat, à travers des rencontres professionnelles et des échanges d'expériences avec des opérateurs mondiaux. Il y a des opportunités à explorer. En plus, Royal Air Maroc s'est engagée à devenir un partenaire incontournable dans le développement du tourisme du Maroc et en Afrique». Poursuivant sur la même lancée, le PDG de RAM se propose de mettre à la disposition des techniciens et ingénieurs des compagnies aériennes africaines «son expertise et son expérience, grâce à son Centre de formation et de maintenance des avions situé à l'aéroport international Mohamed V à Casablanca». Ce centre jouit d'une grande réputation dans l'entretien et la maintenance des aéronefs de plusieurs compagnies aériennes du monde.
1.300 PASSAGERS PAR JOUR
A l'échéance 2010, RAM se fixe comme objectif de transporter 1.300 passagers journellement.
Rapporter sur l'ensemble de douze mois d'une année, RAM a franchi la barre de 17 millions de passagers transportés. Le pont arien Casablanca-Kinshasa est considéré à sa juste valeur dans la réalisation de cet objectif, à moyen terme.
Apportant son soutien à ce projet, le ministre marocain de l'Equipement et du Transport Karim Ghellab a salué l'impact positif de la libéralisation du marché du transport aérien initié par RAM.
Cette stratégie a nécessité des investissements dans des secteurs connexes notamment le tourisme. « Le Royal Air Maroc envisage d'atteindre le nombre de 10 millions de touristes en 2010.
Depuis 2004, année de libéralisation du transport aérien, le trafic passagers enregistre annuellement une croissance à deux chiffres, soit plus de 15% par an», a confié l'homme d'Etat marocain lors du salon de l'aéronautique « Aéro-expo » tenu à Marrakech du 23 au 26 janvier 2008.
Karim Ghellab va plus loin jusqu'à attribuer à la RAM la paternité, en partie, du « boum touristique » marocain. Il déclare : « La Royal Air Maroc est à la base de la dynamisation de notre industrie du tourisme. En 2003, la Royal Air Maroc a transporté 5,6 millions de passagers. Et en 2010, elle se propose d'atteindre le chiffre de 17 millions de passagers. Avec une fréquence de 1.300 passagers par jour ».
MODERNISATION DU TERMINAL
Afin d'accompagner les efforts de la RAM, le gouvernement marocain a massivement investi pour rendre compétitives les installations aéroportuaires. C'est ainsi que l'aéroport Mohamed V a été doté d'un terminal ultra-moderne. En effet, les travaux du terminal entamés en avril 2005, ont été achevés en juin 2007. Son inauguration a eu lieu le samedi 8 septembre 2007 par les soins de Sa majesté le Roi Mohamed VI. L'ouvrage fait de verre, de marbre blanc et de l'acier travaillé fait le bonheur de tout le monde. Conçu dans le strict respect des techniques et esthétiques mondiaux. L'élégance et l'éclairage naturel de l'ouvrage attirent énormément les touristes et autres visiteurs en transit à Casablanca.
Le salon VIP de cet aéroport assure le confort, une connection Internet sans faille et est doté des sièges féeriques. Le soin apporté aux voyageurs est personnalisé au point que tout le monde est pris en charge depuis sa descente d'avion jusqu'à la sortie de l'aéroport.
Le Maroc peut s'enorgueillir aujourd'hui de disposer d'un terminal des plus modernes, d'un terminal espace vie et aux services d'exception et aux engagements citoyens qui font de l'Aéroport international Mohammed V une des grandes plaques tournantes économiques et culturelle dans le monde.
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