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Cameroun: Triple magouille autour d'un sac de ciment
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Le Messager (Douala)
5 Mai 2008
Publié sur le web le 6 Mai 2008
Roland Tsapi
Les intermédiaires de la chaîne de distribution sont accusés d'engranger indûment des marges.
Hubert, un chauffeur de taxi dans la ville de Douala, raconte son aventure la semaine passée. « Un homme m'a pris en course, et nous avons fait le tour de la ville. Il cherchait le ciment. C'est au niveau de Village, sur la route de Yaoundé, qu'il m'a dit exactement ce qu'il cherchait. Je lui ai alors suggéré qu'on revienne à Banya, sur la route d'Akwa Nord. Là, nous nous sommes assis devant un magasin, avec d'autres personnes qui attendaient. L'information que le ciment devait arriver à 18h avait circulé ici. Effectivement à cette heure là, un camion est arrivé, les clients se sont rués dessus, et le chargement n'est même pas entré au magasin avant de ressortir. Le sac se vendait à 6000 Fcfa. » Notre témoin explique que cela se faisait en présence d'un homme en tenue, un commissaire quatre étoiles qui, selon lui, assurait la couverture pendant que la vente s'opérait à un prix illégal.
Guy, lui, est quincaillier à Bonamoussadi. Depuis plusieurs mois, pas un sac de ciment n'est visible dans sont dépôt, et pour cause : « Mon livreur (un revendeur agréé) a décidé de ne plus vendre du ciment. Il explique qu'en ce moment, les camions attendent plusieurs jours à l'usine Cimencam, sans être livrés. Et si quelqu'un veut être vite servi, il doit monnayer, et l'argent déboursé va de 100.000 Fcfa à 200.000 Fcfa, voire plus», explique-t-il. Il faut ajouter à ce bakchich le prix de la location du camion, un prix qui gonfle au fur et à mesure que le véhicule est immobilisé à l'usine pour attendre le ciment. Une fois à l'extérieur, les revendeurs expliquent qu'ils sont obligés d'ajouter ces plus values sur le prix du sac, et c'est la raison pour laquelle les prix augmentent, et varient même d'un revendeur à un autre.
Mais les déboires du revendeur agréé ne s'arrêteraient pas là. Selon d'autres témoignages, à l'issue de toutes ces transactions à l'usine, le camion serait suivi discrètement dès la sortie par des agents de la délégation du Commerce. Ces derniers saisissent purement et simplement le chargement une fois arrivé au dépôt, et le revendent au prix de 4700 Fcfa, et à leurs « relations » préalablement mises au courant. Plus, dans l'argent récolté de la vente, les agents de la délégation se serviraient d'abord pour « couvrir » les frais, et le propriétaire n'a que le reste, qui ne lui permet plus de faire un retour sur investissement.
A qui la faute ?
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A Cimencam, on se défend énergiquement des pratiques de magouilles dans l'usine : « C'est faux, et cela ne peut d'ailleurs pas être possible. Les revendeurs agréés sont prioritaires au chargement, et nous ne saurons monnayer le chargement des produits dont notre souci est d'écouler », explique madame Bayo de la cellule de communication. Elle insiste pour dire que les mesures sont prises depuis l'usine pour que le sac de ciment coûte au plus 4500 Fcfa sur le marché, pour ce qui est de la ville de Douala tout au moins. Pour elle, « les commerçants profitent en ce moment de la forte demande pour spéculer sur le ciment, et quand ils sont traqués, il faut qu'ils trouvent celui sur qui rejeter la faute. »
Une explication qui ne convainc pas ceux qui s'en plaignent : « Soit ceux qui disent qu'il n'y a pas de magouille ne savent pas ce qui se passe là-bas, soit ils veulent couvrir les auteurs. Quand vous arrivez à l'usine, il y a une personne qui classe les bordereaux de livraison, et celui là peut les manipuler comme il veut. Si votre tête ne lui plait pas, il ne vous aligne jamais», témoigne Giscard, un technicien de bâtiments.
Cette pratique a-t-elle toujours cours aujourd'hui ? Les commerçants suggèrent aux responsables de l'usine de mener une enquête sérieuse pour dénicher ces pratiques.
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