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Maroc: En dépit de bons résultats financiers enregistrés en 2007 - La RAM affiche un optimisme prudent pour 2008
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Libération (Casablanca)
9 Mai 2008
Publié sur le web le 9 Mai 2008
Editorial
Royal Air Maroc vient de publier ses résultats annuels et annonce une forte croissance de son activité au cours de l'année 2007, en conformité avec son plan de marche. Un communiqué de la compagnie nationale, parvenu à notre rédaction, indique qu'en dépit d'un contexte difficile marqué par l'intensification de la concurrence et le renchérissement des prix du carburant, la RAM a réussi à maintenir l'équilibre de ses fondamentaux. Ainsi, le Groupe (RAM + Atlas Blue) a enregistré une hausse de 15% de son activité, avec un trafic de 6,3 millions de passagers (près de 5 millions pour la RAM et 1,4 million pour Atlas Blue).
A l'international, le trafic régulier de la RAM s'affiche en progression de 17% et la plupart des marchés de la compagnie enregistrent des hausses à deux chiffres.
Pour sa part, Atlas Blue a réussi une montée fulgurante, avec une hausse de 55% de son trafic à 1,4 million passagers transportés. La filiale « Low Cost » du Groupe bénéficie, en effet, d'une bonne visibilité de son plan de vol et envisage même des hypothèses de croissance soutenue pour 2008. Le chiffre d'affaires de la filiale, à l'issue de l'exercice 2007, atteint 1.890 millions de DH, inscrivant ainsi une amélioration de 52,17% par rapport à l'exercice précédent.
Pour sa part, la RAM a vu son chiffre d'affaires inscrire une amélioration de 9,6%, à 11.637 millions de DH. La bonne tenue des fondamentaux a permis à la compagnie de clôturer l'exercice 2007 avec des résultats opérationnels positifs et des bénéfices de plus de 111 millions de DH.
De la même manière, l'activité du Hub Casablanca en tant qu'aéroport de correspondance basé essentiellement sur le flux de correspondance entre les marchés Afrique -Europe - Maghreb - Amérique du Nord, a enregistré un taux de connectivité de 33% en 2007. Ce taux ne dépassait guère les 5% en 2001.
Ces bons résultats, précisait-on auprès de la direction de la compagnie, sont en ligne avec les prévisions et traduisent, si besoin est, la vigilance du top management et les efforts conjugués de tout le personnel pour préserver les équilibres et permettre à la compagnie de mieux résister aux turbulences des marchés.
S'agissant de l'année 2008, la direction de la compagnie affiche un optimisme prudent, en raison notamment de la flambée des prix du carburant qui grève sa facture énergétique. Avec un premier trimestre en demi-teinte, le top management se dit préoccupé par le poids de la facture énergétique qui menace l'équilibre de la compagnie.
En effet, la RAM, à l'instar des autres compagnies internationales de par le monde, fait face, ajoute le communiqué, à « une envolée exceptionnelle du prix du carburant » qui ne manquera pas d'alourdir ses charges et partant impacter sa performance. « Entre les six premiers mois de l'exercice 2006-2007 et la même période de l'exercice 2007-2008, Royal Air Maroc a subi une augmentation de plus de 60% du prix du carburant », confiait-on. Et pour atténuer l'impact de la hausse du carburant, plusieurs mesures ont été prises par les responsables, en vue de préserver la croissance organique de la compagnie.
C'est ainsi qu'outre le programme d'économie d'énergie lancé avec l'assistance de l'IATA, la compagnie a pris la décision de recourir aux couvertures (hedging) et de procéder aussi à une « refonte du process à l'échelle du groupe en vue d'améliorer davantage les performances des activités ».
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De plus, il a été décidé, en parallèle, d'équiper les avions en « Etops » pour réduire le temps de vol, et d'installer des « winglets » sur les avions pour réduire la consommation du carburant. Ces équipements sont aujourd'hui généralisés à tous les avions B737-700 et 800 de la compagnie, ajoute le communiqué.
Par ailleurs, la RAM a décidé « l'application d'une surcharge carburant, à l'instar des autres compagnies aériennes. Celle-ci est variable, précisait-on, et son montant dépend du trajet. Elle est perçue sur les billets émis par Royal Air Maroc au départ du Maroc ou de l'étranger.
Par trajet, la surcharge carburant a été augmentée (à partir du 23 avril 2008), de 65 DH pour les vols moyen courrier, 145 DH pour les lignes long courrier et de 40 DH pour les vols du réseau intérieur de la compagnie. Cette surcharge sera réévaluée en fonction de l'évolution des cours du carburant.
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