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Sénégal: Manutention au port de Dakar - DP World réceptionne du matériel
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Le Soleil (Dakar)
9 Mai 2008
Publié sur le web le 9 Mai 2008
Adama Mbodj
Avec la réception du matériel de manutention de haute technologie et l'extension du terminal à conteneur, un terre plein de plus de 7 ha, Dp World vient de franchir une étape importante dans son partenariat avec le Port autonome de Dakar (Pad), mais surtout le respect de ses engagements de faire de cette structure le port du futur.
Le concessionnaire de l'exploitation des terminaux à conteneurs du Port de Dakar, DP WORLD Dakar, a réceptionné hier, son premier lot de matériel de manutention et en même temps l'extension du terminal à conteneurs (Tc3), entièrement réalisé par le Pad. Du coup, c'est une double cérémonie qui marque une étape importante dans le partenariat entre le Port de Dakar et Dubaï port World qui, depuis le 1er janvier dernier, a la responsabilité de l'exploitation du terminal. La réception effective du nouveau terre plein réalisé par le Pad sur fonds propres et le matériel lourds de manutention, le nouvel concessionnaire du terminal à conteneurs se donne de moyens, notamment de respecter ses engagements dans le cadre du contrat de concession.
Ce que d'ailleurs le ministre d'Etat, ministre de l'économie maritime, de la pêche et de pisciculture, Souleymane Ndéné Ndiaye, n'a manqué de relever. Mettant ainsi en exergue les importants efforts au plan infrastructures consentis pour hisser le Port de Dakar parmi les plateformes les plus performants. « Il s'agit là d'un important jalon dans la voie de la concrétisation de l'ambition que son excellence Me Abdoulaye Wade, nourrit pour cet outil combien important pour la promotion de l'économie sénégalaise qu'est le port de Dakar », a notamment souligné Souleymane Ndéné Ndiaye.
Ce dernier a rappelé l'importance que constitue le Port de Dakar dans les projets du Sénégal pour l'émergence économique et le mieux être des populations.
Et dans cette perspective, la double cérémonie de réception du matériel et la remise de l'extension du terminal réalisé sur une surface d'un peu plus de 7 ha, pour un coût de 20 milliards de FCFA, traduit aux yeux du directeur général du Pad, Bara Sady, la volonté des deux parties, Pad et Dp World, de respecter les engagements pris dans le cadre du contrat de concession.
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Dp World s'est ainsi engagé à réaliser sur cinq ans, un programme ferme pour la réalisation des travaux complémentaires sur le nouveau terre-plein. Ces travaux complémentaires concernent le pavage final, la réalisation des voies et réseaux divers, ainsi que l'installation de quatre portiques lourds de quai dont deux à la fin 2008 et les deux autres en fin 2009. En plus de la mise en exploitation d'un lot d'engins de parcs et la réhabilitation de la partie ancienne du terminal à conteneurs qui a été mis en service en 1988 et a besoin d'un coup de jouvence.
L'amélioration de la sécurité, ainsi que la construction et l'équipement complet du port du Futur en matériel de manutention des plus modernes sont aussi prévus dans le programme d'investissement de Dp world. « Notre alliance avec Dp World nous permettra de réaliser les objectifs que nous ont assignés les autorités et qui tendent vers l'émergence de notre cher pays en tant que pôle de développement économique et social », souhaite M. Sady.
Selon le vice-président de Dp World pour la région Afrique, Anil Singh, la réception de ce premier lot fait partie de l'ambition de son groupe de développer ce partenariat et de développer le Port de Dakar afin d'augmenter la productivité, les compétences, la formation et améliorer la qualité et le fonctionnement du Pad. « Maintenant, nous avons la lourde charge de prouver que la décision que vous avez prise est la bonne », estime M. Singh. A son avis, ces équipements de haute technologie que son groupe vient d'acheminer sur Dakar ouvrent une nouvelle ère au niveau de la manutention du Port.
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