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Côte d'Ivoire: Constructions anarchiques dans la zone aéroportuaire
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Nord-Sud (Abidjan)
10 Mai 2008
Publié sur le web le 12 Mai 2008
Cissé Sindou
Plusieurs immeubles menacés de destruction
Le ministère de la Construction a annoncé hier la destruction prochaine d'habitations illégalement construites dans la zone aéroportuaire de Port-Bouët. Le ministère de la Construction, de l'Urbanisme et de l'Habitat entend procéder bientôt à la démolition de maisons illégalement construites dans la zone allant de l'aéroport d'Abidjan aux limites de Grand-Bassam. Selon le directeur de cabinet qui a animé une conférence de presse sur cette opération, hier, à la tour D, les constructions visées sont aussi bien des baraques que des maisons en dur dont plusieurs villas, des immeubles R+3 ou R+4.
A en croire Joachim Beugré, les propriétaires n'ont obtenu ni titres fonciers, ni permis de construire. Pis, la plupart de ces bâtiments se trouvent sur des terrains d'utilité publique, notamment l'espace qui doit servir à l'extension de l'aéroport international Félix Houphouët-Boigny. Devant l'expansion de ces occupations « anarchiques », les autorités municipales de Port-Bouët ont alerté le ministère de la Construction pour que quelque chose soit fait. Accompagné d'une équipe de techniciens de son département et d'autres structures de l'Etat dont le Bureau national d'étude technique et de développement (Bnetd) et de la préfecture d'Abidjan, le ministre Amon Tanoh s'est rendu sur le terrain pour constater l'irrégularité de ces constructions.
La première mesure arrêtée est la mise en place d'un comité technique interministériel. Il a pour mission, entre autres, «la démolition de toutes les constructions situées sur le titre foncier de l'aéroport et de sa zone d'extension et l'aménagement de la zone aéroportuaire." Outre ceux du ministère de la Construction, le comité comprend des représentants des ministères de l'Intérieur, des Infrastructures économiques, de l'Environnement et de la Ville. Dès que les premières maisons ont commencé à pousser derrière la clôture de sécurité de l'aéroport, la Sodexam, qui est la structure technique de l'Etat chargée de la gestion du site, a aussitôt saisi le ministère de l'Urbanisme.
« Affaibli par la situation de crise, l'Etat n'a pas trouvé la force nécessaire pour réagir en son temps, mais cela ne l'excuse pas », reconnaît le directeur de cabinet qui estime qu'avec l'apaisement actuel, les autorités publiques ont décidé de prendre le taureau par les cornes. Pour lui, cela est d'autant plus urgent que les populations concernées s'exposent à beaucoup de risques en raison de la proximité avec les pistes de décollage d'avions.
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Le comité technique, a-t-il promis, va réfléchir à des solutions pour soulager les démunis qui sont dans des baraques. Sont d'office exclus de ces faveurs ceux qui ont construit des bâtisses à coût de centaines de millions sans même chercher à savoir le statut des parcelles qu'ils exploitaient. Le drame, déplore Joachim Beugré, c'est que parmi ces personnes, figurent des hommes de loi comme des magistrats et des officiers des forces de défense et de sécurité.
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