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Afrique: Pétrole - l'Opep prévoit une augmentation de production d'ici 2012
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Le Potentiel (Kinshasa)
16 Mai 2008
Publié sur le web le 16 Mai 2008
Godefroid Ngamisata
Kinshasa
Après plusieurs pressions, l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep) envisage d'augmenter leur production. Selon une information proche de la présidence de cette organisation, les pays membres produiront en 2012 cinq millions de barils par jour supplémentaire.
Dans une déclaration à l'agence Algérie presse service (APS) cité par Le Figaro, le ministre algérien de l'Energie Chakib Khelil, président de l'OPEP, a souligné « la volonté globale de découvrir de nouveaux gisements pétroliers et de développer de nouveaux potentiels de production ». D'ici 2012, l'organisation pétrolière aura une capacité de production supplémentaire de 5 millions de barils par jour. Elle produit aujourd'hui près de 32 millions de barils de brut par jour à l'heure actuelle, qui représentent 60% de l'offre mondiale.
A l'heure actuelle, les pays importateurs de brut sont tentés tentés d'arrêter les subventions sur l'essence. A 125 dollars le baril de brut, les subventions sur l'essence, en usage dans de nombreux pays émergents, deviennent un fardeau pour les importateurs : à l'image de l'Indonésie, certains veulent les abandonner mais d'autres, comme la Chine, les maintiennent pour éviter grogne populaire et inflation. Dans nombre de pays émergents, souligne l'Agence France Presse, les prix de l'essence sont maintenus à des niveaux artificiellement bas par les gouvernements, qui comblent l'écart entre le prix du baril et les prix à la pompe. Un schéma qui peut surprendre l'automobiliste français, habitué à voir au contraire l'essence lourdement taxée. Ainsi, en Indonésie, pays importateur net de pétrole, un litre d'essence subventionnée s'achète aujourd'hui seulement 4.500 roupies (un demi-dollar).
Avec le doublement des prix du brut en un an, les subventions sur les carburants sont devenues un fardeau écrasant pour les pays importateurs de brut, qui vendent l'essence à un prix plafonné mais achètent l'or noir au prix fort: autour de 125 dollars le baril à New York actuellement.
Accusée par la Banque mondiale d'y consacrer une part trop importante de son budget, l'Indonésie a ainsi annoncé qu'elle allait limiter ces subsides.
D'autres importateurs de brut se sont engagés dans cette voie. Dès l'été dernier, la Syrie a ainsi annoncé une «hausse graduelle» des tarifs pétroliers. En mars, la Jordanie a elle aussi mis fin aux subventions, ce qui a entraîné une hausse des prix allant jusqu'à 76%. Et en Egypte, un projet de loi prévoyant une augmentation de 40 à 50% était à l'examen la semaine dernière.
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L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a toutefois souligné mardi qu'il ne serait «pas facile» d'abandonner ces aides. Bien qu'elles pèsent de plus en plus sur les finances publiques, celles-ci sont en effet vitales pour les foyers les plus modestes, déjà étranglés par la hausse des denrées alimentaires.
Leur abandon partiel ou total est généralement synonyme de troubles sociaux
Dans les pays exportateurs de pétrole, où l'essence est aussi souvent vendue à des prix inférieurs à celui du marché, la situation est tout autre : la flambée du brut leur procurant des revenus florissants, ils ont les moyens de brader leurs carburants.
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