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Congo-Kinshasa: Coopération agissante RDC-Inde - 118 bus réceptionnés, Sonas assure
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La Prospérité (Kinshasa)
26 Juin 2008
Publié sur le web le 27 Juin 2008
Eugène Khonde
Kinshasa
L'honneur revient avant tout au Chef de l'Etat Joseph Kabila Kabange qui peut s'estimer heureux de la matérialisation des cinq chantiers du gouvernement dans son volet transports et voies de communication dont il est lui-même l'initiateur.
A cet effet, après l'arrivée d'importants lots d'engins lourds provenant de la Chine pour la réhabilitation des infrastructures routières, le gouvernement, à travers le ministère de Transports et Voies de Communication vient de réceptionner de la de la Société Angélique de la République de l'Inde pour le compte de l'entreprise congolaise de Transport City Train, 118 bus de marque Ashok Leyland dont 100 bus de format moyen avec 29 places assises et 18 grands bus de plus ou moins 60 places assises.
La cérémonie de remise s'est déroulée au siège de l'entreprise City-Train , sise 18ème rue, boulevard Lumumba en face de l'échangeur de Lemba en présence du ministre Mwando Nsimba de Transports et voies de Communication et son collègue Philippe Futa de l'Economie nationale, de l'Ambassadeur de l'Inde en RDC, de l'Adg de City-Train, de M. Herman Mbonyo et Madame Carole Agito, respectivement Adg et Adga de la Sonas qui sont allés remettre pour la circonstance au ministre de Transports, un lot des certificats d'assurances pour tout les 118 bus. Un enjeu de taille autour de cette remise des certificats d'assurances car, Herman Mbonyo est d'avis que sans assurance on se met soi-même en danger ou qu'on met aussi les autres en danger.
Y étaient également associés à cette manifestation haute en couleur des honorables députés proche du Parti de Peuple pour la Reconstruction et la Démocratie (PPRD) et de beaucoup d'experts du secteur de Transports.
Comme d'aucuns le savent, l'assurance est obligatoire en République démocratique du Congo parce qu'en cas d'accident, l'assurance met à l'abri, aussi bien le propriétaire du véhicule que la victime du sinistre qui a la possibilité d'engager une action à la Sonas pour rentrer dans ses droits, éventuellement pour une indemnisation aux préjudices causées.
C'est ce qui justifie la présence de la haute direction de la Sonas à ces événements. A titre symbolique, Herman Mbonyo et Carole Agito ont placé dans une des pare-brises des bus, un certificat d'assurance sous les applaudissements frénétiques des invités.
S'agissant du bouclage tant annoncé par l'Adg de la Sonas, ce dernier tient à la bonne volonté des souscripteurs qui viennent en masse payer leurs certificats d'assurances. C'est pourquoi, le Comité de gestion, par la bouche de son Adg fait confiance à ses nombreux clients.
Pour cela, un délai de grâce vient d'être accordé une fois de plus afin que tout le monde puisse se conformer à ce devoir civique et patriotique.
Même si l'Hôtel de ville lance concomitant l'opération vente vignette, la Sonas n'a pas un calendrier politique mais plutôt un calendrier technique et ses actions ne dépendent d'une institution quelconque a indiqué le numéro un de la Sonas. Par ailleurs, Sonas crée tout un dispositif autour de la tarification du certificat d'assurance car le prix diffère selon le nombre des chevaux sur présentation du numéro du châssis, de la carte rose , a conclu Herman Mbonyo, Adg de la Sonas
Une cérémonie qui s'est clôturée par une caravane motorisée de Limete jusqu'au siège du ministère de tutelle, situé sur le boulevard du 30 juin dans la Commune de la Gombe.
Visite d'une carrière de l'OVD à Kingatoko: Herman Mbonyo fait l'évaluation des risques assurables
Située en environs 25 Km dans la partie ouest de Kinshasa, la carrière de concassé de Kingatoko acquise par l'Office des Voieries et Drainages OVD constitue la plus importante pour la production de moellons, de la caillasse, de la poussière ou gravière devant servir au cinq chantiers pour la réhabilitation des infrastructures routières de bases.
A ce sujet, l'Adt Pacifique Kaoze de l'OVD qui a conduit la délégation a fait connaître à ses hôtes les risques énormes qui découlent d'une carrière en plein fonctionnement. Ces risques, il convient de le souligner sont liés aux blessures des agents, aux machines et aux engins qui peuvent être endommagés du fait des explosifs ou dynamites pour casser des grosses pierres.
L'Adg de la Sonas quant à lui, a déclaré que son entreprise va couvrir toutes les activités du site Kingatoko.
Pour lui, dés le démarrage de la production, le site doit être assuré pour garantir les brides machines, prévenir les risques d'accidents au personnel etc.
Pour ce qui est du coût d'assurance, il sera évaluer de commun accord avec des experts de deux parties.
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