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Tunisie: Tout pour réussir un déroulement optimal de la haute saison
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La Presse (Tunis)
4 Juillet 2008
Publié sur le web le 4 Juillet 2008
Noureddine Hlaoui
La Tunisie vient d'entrer de plain-pied dans la haute saison en matière de transport aérien avec le flux habituel et attendu des touristes étrangers et le retour de nos ressortissants établis à l'étranger.
A ce titre, les mouvements aériens dans les différents aéroports tunisiens sont appelés à enregistrer une hausse de l'ordre de 6%. Et pour faire face à cette croissance et offrir les meilleures conditions du déroulement de cette haute saison, l'Office de l'aviation civile et des aéroports (Oaca) a pris les mesures nécessaires et communes à tous les aéroports du pays en vue de parfaire les prestations fournies aux passagers et à leurs accompagnateurs.
En effet, selon les éléments fournis par les responsables à l'Office et par une documentation claire et détaillée, il ressort que tout a été mis en oeuvre pour entourer cette phase de toutes les conditions de réussite aussi bien sur les plans des équipements matériels et de l'infrastructure de base que sur ceux humains et organisationnels.
C'est ainsi que le volet de l'information et de la communication a été sensiblement renforcé dans tous les aéroports, sans oublier le volet exploitation pour assurer le meilleur accueil possible à notre colonie à l'étranger et pour offrir toutes les commodités adéquates aux personnes à besoins spécifiques en leur réservant des espaces, des couloirs et des ascenseurs spéciaux ainsi que des services sanitaires selon les normes internationales requises.
Et dans le cas de retards qui pourraient survenir en de pareilles périodes de pointe, des précautions ont été prises par l'Oaca afin de réduire au minimum la durée de ces retards et de permettre aux passagers concernés de vivre ces moments dans les meilleures conditions possibles.
Ainsi, une salle d'attente spéciale a été aménagée au profit de cette catégorie de voyageurs dans l'aéroport international de Tunis-Carthage, la constitution d'une cellule chargée de collecter toutes les données concernant ledit retard afin de pouvoir, par la suite, informer à temps les usagers et procéder à une action synchronisée des différentes parties intervenantes.
La Tunisie, une plaque tournante des affaires
Il faut dire que tous les ingrédients sont mis en place pour faire bénéficier le pays de prestations de haute facture en matière de transport aérien grâce à des initiatives multiples et successives du Chef de l'Etat qui a tenu à en assurer le suivi nécessaire.
Ainsi, suite aux opérations d'extension et de nouvelles créations en matière d'infrastructure de base, la Tunisie est, désormais, dotée de sept aéroports fonctionnels (Tunis-Carthage, Monastir, Djerba, Tozeur, Sfax, Tabarka et Gafsa), en attendant l'achèvement de deux autres à Gabès et à Enfidha.
Cela donne une capacité d'accueil actuelle de 13,7 millions de passagers par an dont la part du lion revient aux trois aéroports de Tunis, Monastir et Djerba avec un taux de 98%. Il est à signaler à ce propos que la distance séparant deux aéroports ne dépassera plus les 100 kilomètres!
A ces travaux dans le domaine de l'infrastructure s'ajoutent une haute qualité des services et une sécurité optimale de l'aviation civile en conformité avec les critères internationaux, sachant que la Tunisie est l'un des rares pays à opter pour une détection des bagages aussi bien au départ qu'à l'arrivée, sans oublier un renforcement de la couverture radar de l'espace aérien du nord au sud du pays.
Il est à mentionner également que nos aéroports obéissent aux normes internationales à tous les niveaux d'intervention, à commencer par le parking et le hall public jusqu'à la piste de décollage et d'atterrissage en passant par les zones d'enregistrement, les formalités policières et douanières et les salles d'embarquement qui englobent, aussi, les commerces dits "free shop".
Avec l'option de faire de notre pays une future plaque tournante des affaires, l'Oaca a déjà entamé une action ambitieuse de renforcement du transit qui a enregistré, en 2007, une évolution de l'ordre de 23,3% par rapport à 2006.
Notons que dans le cadre du XIe Plan de développement, pas moins de 200 MD ont été alloués pour apporter les améliorations adéquates. 25% de ce montant iront aux équipements de navigation aérienne, 30% à l'infrastructure, aux pistes et au hub, 20% à l'amélioration des services et à la couverture radar et 25% pour les équipements d'exploitation, le renforcement de la sécurité, l'amélioration de la gestion et la maîtrise de l'énergie.
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C'est dire que les horizons sont, désormais, clairs à tous les niveaux. Il s'agit là de la récolte des fruits de 20 ans d'efforts de l'Office et qui ont trouvé leur consécration avec la visite du Président Zine El Abdine Ben Ali dans les aéroports du Sud tunisien, réaffirmant, ainsi, la sollicitude particulière et constante qu'il accorde à un secteur aussi stratégique que celui du transport aérien qui contribue, pour une bonne part, à la bonne marche de la dynamique socioéconomique du pays.
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