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Côte d'Ivoire: Une semaine sans quasiment travailler
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Nord-Sud (Abidjan)
22 Juillet 2008
Publié sur le web le 23 Juillet 2008
Dembélé Al Seni
Pour l'Etat ce sont des dizaines de milliards de francs de recette perdue. Pour l'économie nationale, les pertes sont encore plus énormes. Le mouvement de protestation entamé par les transporteurs et amplifié par l'Union générale des travailleurs de Côte d'ivoire, UGTCI aura laissé des traces.
Une situation qui montre que la gestion des conflits sociaux en Côte d'Ivoire laisse à désirer. Comme si au départ l'Etat n'accordait qu'une oreille distraite à quelque chose considérée comme une saute d'humeur qui durera juste le temps d'un feu de paille, la grève des transporteurs a eu droit à une gestion pour le moins difficile à comprendre. En effet c'est le porte -parole du chef de l'Etat qui a été commis pour entendre «les états d'âme» des transporteurs. Après l'entretien auquel ont participé de célèbres inconnus dans le secteur économique concerné, il y a eu un appel à la reprise. Le lendemain cependant, pas de véhicules de transport en commun sur les routes et dans les rues. Rapidement, la conclusion a été tirée que la peur des vandales est la seule raison qui explique la poursuite du mouvement. «Les transporteurs ne veulent pas risquer de voir leurs véhicules cassés par les hordes de voyous». Ce raccourci faisait l'affaire du gouvernement. Fort de cette certitude, la force publique a été mobilisée. Résultats, le mouvement s'est durci. La mesure du danger s'est alors imposée à tous.
Cacophonie
Un vent de flottement a soufflé sur Abidjan malgré «la sérénité du premier» magistrat du pays en visite dans les villes de Vavoua et Séguéla. Les médiations et tentatives de dialogue sont venues comme par enchantement de partout. Le ministre des Transports reçoit les grévistes. Son collègue de l'Intérieur est également à la manoeuvre sans compter celui par qui la bulle de la contestation a éclaté, en la personne du titulaire du département des Mines et de l'Energie. Une belle cacophonie s'installe sans que personne ne puisse dire exactement qui fait quoi. Même l'intervention de Laurent Gbagbo qui reçoit des transporteurs avec qui l'engagement est pris de se remettre au travail se rendra compte que cette fois-ci, le mouvement social a besoin de réponses concrètes. Et de solutions aux effets palpables. Le Premier ministre aura des négociations bien houleuses avec les partenaires sociaux, les transporteurs, les consommateurs et les syndicats. Le sommet de l'Etat est de ce fait rattrapé par une crise qui semblait avoir été traitée pour pas grand-chose. Au finish, des mesures de réduction du train de vie de l'Etat, des allégements sur le prix du gasoil et du pétrole lampant et une obole sur la prime de transport des fonctionnaires. Ce résultat pouvait être obtenu en faisant l'économie du formidable gâchis, conséquence d'une semaine sans vie!
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