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Cameroun: Des investisseurs Sud-coréens chez le PM
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Cameroon Tribune (Yaoundé)
24 Juillet 2008
Publié sur le web le 24 Juillet 2008
Armand Essogo
L'évolution du projet de construction d'un port en eau profonde à Limbe abordé au cours de l'entretien.
Le Premier ministre, chef du gouvernement a accordé une audience à une délégation d'investisseurs coréens hier à l'immeuble Etoile. Le développement de la façade maritime du Cameroun figurait en bonne place au menu de l'entretien que le chef du gouvernement a eu ses hôtes. Le consul honoraire de Corée du sud au Cameroun, Mohamadou Dabo était à la tête de cette délégation. Au sortir de l'audience, on a appris que Camerounais et Coréens ont fait le point de l'évolution du projet de construction du port en eau profonde de Limbe. Ce projet va également favoriser l'installation par les Coréens à Limbe d'une cimenterie.
A ce sujet, le directeur général de Korea Port Engineering Corp, Kang Donald Dongsup, a révélé à la presse qu'il a été question de voir dans quelle mesure les études de faisabilité pourront être finalisées avant d'intéresser de potentiels investisseurs au projet. Au sein de cette délégation, il y avait également des responsables de l'Autorité portuaire nationale (APN) sous la conduite de Willie Tsanga.
Interrogé sur l'opportunité de construire le port de Limbe, un expert de l'Autorité portuaire nationale, Nlend Banack, a expliqué que le projet d'installation d'une cimenterie et celui de construction d'un port en eau profonde à Limbé sont liés. La cimenterie a besoin du port en eau profonde parce que sa matière première est transportée par de gros navires de 40 à 60 000 tonnes. Actuellement, ces navires ne peuvent pas accéder au port de Douala qui ne peut malheureusement accueillir que des navires de 15 000 tonnes, a-t-il poursuivi. Le projet porté hier à l'appréciation du chef du gouvernement permettra de mettre en place des quais de port en eau profonde pour accueillir les navires et d'autres installations liées à une telle infrastructure.
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Interrogée sur l'éventuelle concurrence que le port de Limbé pourrait faire à celui de Kribi, l'expert de l'APN a expliqué que le Cameroun gagnerait à développer simultanément sa façade maritime. Dans cette optique, il est prévu de développer trois pôles portuaires majeurs à Douala, Kribi et Limbe. Le développement d'un pôle donné n'étant en rien un blocage pour l'autre, tout étant fonction de la gestion des trafics. Pour ce qui est des chiffres, en terme d'estimation sommaire, le projet de construction du port en eau profonde de Limbe pourra coûter 200 milliards de FCFA environ. La fin des études de faisabilité en octobre prochain va permettre d'avoir une meilleure maîtrise de l'évolution de ce projet.
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