Agence Nouakchott d'Information (Nouakchott)
4 Janvier 2009
L'Assemblée nationale a adopté vendredi soir, au cours d'une séance plénière présidée par 1er son vice président, M. El Arbi Ould Sidi Ali, le projet de loi autorisant la ratification de la convention sur le transport aérien entre la Mauritanie et le Qatar et créant une compagnie aérienne entre les deux pays .
Au cours de la discussion dudit projet de loi, les députés avaient insisté sur un certain nombre de points liés notamment aux avantages que notre pays peut tirer de cette convention, l'étape franchie sur la voie de la mise en place de cette compagnie aérienne, mais aussi le sort des travailleurs de la compagnie "Air Mauritanie ".
Sur le 1er point, le ministre a précisé que le projet présente des avantages commerciaux et politiques multiples dont le renforcement des relations entre les pays frères et la facilité de déplacement des personnes et des biens entre les deux pays .
Pour ce qui est de la compagnie en création, la partie qatarie disposerait de 60% du capital tandis que la mauritanienne des parts restant dont 10% pour l'Etat et 30% pour deux banques mauritaniennes de la place.
Mais, suite à la crise qui frappe le secteur du transport aérien et étant donné les doutes sur la rentabilité de l'affaire, les deux banques ont désisté et le gouvernement mauritanien négocie avec d'autres partenaires.
S'agissant des travailleurs de la Compagnie "Air Mauritanie", M. Camara Moussa Seydi Boubou a indiqué que ceux-ci disposeraient de la priorité dans le recrutement dès que la nouvelle compagnie voit le jour, relevant le maintien du personnel opérant actuellement dans l'aéroport international de Nouakchott .
Sur le sort de l'aéroport international de Nouakchott qui devait être construit à 27 km au nord de la capitale sur la route de Nouadhibou avec le partenaire chinois, le ministre a dit que sa construction a été mis en veilleuse car l'accord conclu dispose que notre pays devait verser une contribution de 200 millions de dollars (en minerai de fer), le prix du minerai ayant, entre temps substantiellement augmenté, le partenaire chinois tenait à ce que l'apport de notre pays soit au prix en vigueur lors de la conclusion de l'accord. Le Qatar a montré un intérêt pour la question, la partie mauritanienne est en train de l'examiner avec lui.
En ce qui concerne le problème des décollages très tardifs le soir des avions des compagnies aériennes desservant l'aéroport de la capitale, M. Camara Moussa Seydi Boubou a relevé que des négociations sont en cours avec lesdites.
Compagnies aériennes pour déplacer ces horaires de manière à ne pas déranger et les voyageurs et les habitants des quartiers au voisinage de l'aéroport
Sur l'exigence du port de la tenue des hôtesses de l'air où celles-ci seraient tenues d'avoir la tête découverte, par la compagnie Mauritanie Air Ways, le ministre a dit qu'elle est sans fondement. D'ailleurs, le ministre avait apporté en commission une tenue que la compagnie a confectionnée pour ses hôtesses et qui comprend un foulard à mettre sur la tête aux couleurs de cette compagnie.
L'Assemblée nationale a adopté vendredi soir, au cours d'une séance plénière présidée par 1er son vice président, M. El Arbi Ould Sidi Ali, le projet de loi autorisant la ratification de la convention sur le transport aérien entre.
la Mauritanie et le Qatar et créant une compagnie aérienne entre les deux pays
Au cours de la discussion dudit projet de loi, les députés avaient insisté sur un certain nombre de points liés notamment aux avantages que notre pays peut tirer de cette convention, l'étape franchie sur la voie de la mise en place de cette compagnie aérienne, mais aussi le sort des travailleurs de la compagnie "Air Mauritanie.
Sur le 1er point, le ministre a précisé que le projet présente des avantages commerciaux et politiques multiples dont le renforcement des relations entre les pays frères et la facilité de déplacement des personnes et des biens entre les deux pays.
Pour ce qui est de la compagnie en création, la partie qatarie disposerait de 60% du capital tandis que la mauritanienne des parts restant dont 10% pour l'Etat et 30% pour deux banques mauritaniennes de la place.
Mais, suite à la crise qui frappe le secteur du transport aérien et étant donné les doutes sur la rentabilité de l'affaire, les deux banques ont désisté et le gouvernement mauritanien négocie avec d'autres partenaires.
S'agissant des travailleurs de la Compagnie "Air Mauritanie", M. Camara Moussa Seydi Boubou a indiqué que ceux-ci disposeraient de la priorité dans le recrutement dès que la nouvelle compagnie voit le jour, relevant le maintien du personnel opérant actuellement dans l'aéroport international de Nouakchott.
Sur le sort de l'aéroport international de Nouakchott qui devait être construit à 27 km au nord de la capitale sur la route de Nouadhibou avec le partenaire chinois, le ministre a dit que sa construction a été mis en veilleuse car l'accord conclu dispose que notre pays devait verser une contribution de 200 millions de dollars (en minerai de fer), le prix du minerai ayant, entre temps.
Substantiellement augmenté, le partenaire chinois tenait à ce que l'apport de notre pays soit au prix en vigueur lors de la conclusion de l'accord. Le Qatar a montré un intérêt pour la question, la partie mauritanienne est en train de l'examiner avec lui. .
En ce qui concerne le problème des décollages très tardifs, le soir, des avions des compagnies aériennes desservant l'aéroport de la capitale, M. Camara Moussa Seydi Boubou a relevé que des négociations sont en cours avec lesdites compagnies aériennes pour déplacer ces horaires de manière à ne pas déranger et les voyageurs et les habitants des quartiers se trouvant au voisinage de l'aéroport .
Sur l'exigence du port de la tenue des hôtesses de l'air où celles-ci seraient tenues d'avoir la tête découverte, par la compagnie Mauritanie Air Ways, le ministre a dit qu'elle est sans fondement. D'ailleurs, le ministre avait apporté en commission une tenue que la compagnie a confectionnée pour ses hôtesses et qui comprend un foulard à mettre sur la tête aux couleurs de cette compagnie.
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