Sana Bouagila
7 Janvier 2009
Polarisation de nouveaux investissements et dynamisation des échanges interrégions
- Les voies express reliant les gouvernorats de Kairouan, Kasserine, Sidi Bouzid et Gafsa au réseau des autoroutes devraient atteindre 1.200 km à l'horizon 2016 contre 359 km actuellement
- Le réseau autoroutier va connaître une extension avec l'autoroute Sfax-Gabès de 151 km et du Nord-Ouest (Oued Zarga-Bousalem) de 70 km, ainsi que l'extension des bretelles vers les villes du Nord-Ouest
- 800 millions de dinars pour l'autoroute Sfax-Gabès
- De grands projets sont prévus en 2009, à l'instar de l'élargissement de la route nationale 9 , la construction de 9 échangeurs en tout, dont 3 au niveau des intersections importantes sur l'axe des nationales 9 et 6 sur la voie X au boulevard du 7-Novembre, ainsi que l'aménagement de la voie X sur 11,7 km de la sortie ouest jusqu'à la nationale 3 au niveau des cités El Mourouj
- Démarrage de 3 programmes différents, à savoir le renforcement du réseau classé sur 643 km dans 16 gouvernorats, réhabilitation sur 374 km dans 10 gouvernorats et bitumage de 29 pistes rurales sur 25 km répartis sur 19 gouvernorats.
Les réalisations de l'Etat dans le domaine de l'infrastructure s'inscrivent dans le cadre d'une approche visant la réalisation d'une infrastructure à même de servir l'oeuvre de développement dans le pays.
Depuis le Changement, l'Etat a axé ses efforts sur l'amélioration de la densité du réseau routier , la modernisation du réseau actuel et sa consolidation.
Ces efforts se poursuivent,actuellement, à un rythme soutenu, moyennant tous les procédés et les ressources nécessaires pour atteindre les buts escomptés et réaliser dans les temps les projets prévus pour la période à venir.
A cet égard, l'Etat oeuvre à relier toutes les régions du pays grâce à un réseau routier moderne garantissant la fluidité de la circulation, la réalisation des projets escomptés en termes de développement régional, la polarisation de nouveaux investissements et la dynamisation des échanges interrégions.
S'agissant des programmes d'avenir, le réseau autoroutier va connaître une extension de l'autoroute du Sud (Sfax-Gabès) de 151 km et du Nord-Ouest (Oued Zarga-Bousalem) de 70 km ainsi que l'extension des bretelles vers les villes du Nord-Ouest conformément aux objectifs tracés dans le discours du Président Ben Ali à l'occasion du 21e anniversaire du Changement qui met l'accent sur la décision de construction du tronçon reliant Oued Zarga et Bousalem et de réalisation, par tranches successives, du tronçon autoroutier Sfax-Ras Jedir et du raccordement des villes du Nord-Ouest à l'autoroute, au moyen de voies de communication rapides.
Principaux projets dans le Grand-Tunis
Noyau des principales activités économiques et sociales, le Grand-Tunis bénéficiera d'un intérêt accru. De grands projets sont ainsi prévus en 2009 à l'instar de l'élargissement de la route nationale 9 (80 MD), la construction de 9 échangeurs en tout, dont 3 au niveau des intersections importantes sur l'axe des nationales 9 et 6 sur la voie X au boulevard du 7-Novembre, ainsi que l'aménagement de la voie X sur 11,7 km de la sortie ouest jusqu'à la nationale 3 au niveau des cités El Mourouj.
Le projet de l'échangeur de l'avenue de la République, qui est en cours de réalisation, vise à doubler la voie et élargir les ouvrages techniques actuels, et ce, en aménageant des ponts à quatre voies. Il va permettre de faire baisser la pression de la circulation au niveau de cet important axe routier. Cet échangeur sera prêt en octobre 2010.
Un autre échangeur est en cours de réalisation au niveau de l'avenue de l'Arabie Saoudite. Il s'agit de la construction d'un pont reliant le lac nord au centre-ville à travers l'avenue de l'Arabie Saoudite, ce qui va permettre de fluidifier la circulation de Tunis-Sud, au niveau de la région de Montplaisir et du centre-ville vers Tunis-Nord. Ce projet sera prêt en mars 2009.
Les réalisations accomplies au niveau du réseau routier du Grand-Tunis demeurent la meilleure illustration des efforts que les autorités publiques ont consenti dans le domaine des infrastructures pour mieux s'adapter à l'évolution du trafic routier dans la capitale et adhérer aux nouvelles exigences, afin de résoudre les problèmes de l'encombrement et de la congestion sur les principaux axes routiers dans la région du Grand-Tunis.
Un autre projet tout aussi important, celui de la liaison sur 8 km entre Borj Cedria et l'autoroute, de manière à contourner les villes de la banlieue sud, à l'instar d'Hammam-Lif, Ez-zahra et Radès.
Concernant les ouvrages d'art, la construction de 14 ponts dans 11 gouvernorats est l'un des principaux projets prévus dans la période à venir. D'autre part, la priorité sera accordée aux voies structurantes dont les projets s'articulent autour de deux axes principaux.
D'une part, la construction de 10 déviations longues de 86 km pour contourner les villes de Gafsa, Kasserine, Sfax, El Hamma, Msaken, Jendouba, Mahdia, Kairouan et Sidi Bouzid et, de l'autre, le dédoublement de 7 voies structurantes d'une longueur de 147 km.
Il s'agit d'axes routiers très importants dans la dynamique économique de notre pays, à l'instar de la nationale 2, Enfidha-Kairouan (60 km), la nationale 3, El Fahs-Jebel El Oust (29km), la nationale 1, El Mahres-Thyna à Sfax (22 km), la régionale 27, Turki-Nabeul (25 km), la nationale 6 à Béja, la régionale 43, Soliman-Menzel Bouzelfa (8 km) et la nationale 5, autoroute
Le Kef (96,4km). Cette démarche sera couronnée par le démarrage de 3 programmes différents, à savoir le renforcement du réseau classé sur 643 km dans 16 gouvernorats, la réhabilitation de 374 km dans 10 gouvernorats et le bitumage de 29 pistes rurales sur 25 km répartis sur 19 gouvernorats. Par ailleurs, 70% du réseau classé bitumé, soit 14.000 km, seront d'une largeur de plus de 7,5 m à la fin du XIe Plan de développement.
Les voies express reliant les gouvernorats de Kairouan, Kasserine, Sidi Bouzid et Gafsa au réseau des autoroutes devraient atteindre 1.200 km à l'horizon 2016 contre 359 actuellement.
Par ailleurs , l'entrée en exploitation d'autres projets en cours d'achèvement marquera cette année, à l'instar du Pont la Goulette-Radès qui sera opérationnel début 2009, l'échangeur avenue Arabie Saoudite, l'échangeur Bouassida, Sfax.
En outre,le réseau classé sera l'objet de nombreux projets.1.251,4 km de routes classées réparties sur 24 gouvernorats seront ainsi réhabilités et 1.331,7 km consolidés.
Protection des villes contre les inondations
Il est à souligner que la question de la protection des villes et des agglomérations urbaines contre les inondations bénéficie d'un intérêt accru. A ce titre, le nombre de projets réalisés dans les différentes villes confrontées à cette problématique est en réelle croissance.
Le ministère de l'Equipement,de l'Habitat et de l'Aménagement du territoire a, à cet effet, mis en oeuvre une carte répertoriant les différentes zones du pays assujetties au risque d'inondations selon le degré du risque encouru par chacune d'elles. 40 projets pour protéger 56 villes et agglomérations urbaines pour un coût de 115 MD sont prévus dans le XIe Plan de développement.
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