Cameroon Tribune (Yaoundé)

Cameroun: Protection des handicaps - Les prescriptions du PM

26 Juin 2009


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Le communiqué rendu public hier à l'issue du conseil de cabinet.

«Le Premier ministre, chef du gouvernement, Son Excellence INONI Ephraim, a présidé hier jeudi 25 juin 2009, à partir de 11 h, dans l'immeuble principal abritant ses Services, un important Conseil de Cabinet auquel ont pris part, outre ses proches collaborateurs, les Vice-Premiers ministres, les ministres d'Etat, les ministres et les ministres délégués.

Trois points étaient inscrits à l'ordre du jour, à savoir :

un exposé du ministre des Affaires sociales sur «la politique nationale de protection des personnes handicapées » ;

un exposé du ministre des Travaux Publics sur «la problématique de l'automatisation du péage et du pesage routiers» ;

un compte rendu du ministre de la Jeunesse sur «l'état d'avancement de la mise en place du Conseil National de la Jeunesse ».

Dans sa présentation, le ministre des Affaires sociales a indiqué que la protection des personnes handicapées, dont le régime est organisé par la loi du 21 juillet 1983, a pour objectif de donner à ces derniers toute leur dignité et d'en faire des acteurs du développement à part entière.

Pour ce faire, le Gouvernement a créé un Comité national pour la réadaptation et la réinsertion socioéconomique des personnes handicapées (CONRHA), ainsi que des instruments opérationnels, à l'instar du Centre National de Réhabilitation des Personnes Handicapées Cardinal Paul Emile LEGER (CNRPH) de Yaoundé ou l'Institut de Réhabilitation pour Aveugles de Buéa.

Le ministre a par la suite relevé qu'en droite ligne des conclusions du 1er Forum sur la Solidarité nationale tenu en juin 2005 à Yaoundé, en plus de la prévention des déficiences, la réadaptation, l'intégration socio-économique, son département ministériel met l'accent sur la prise en compte de l'approche handicap et vulnérable dans les politiques et programmes sectoriels de développement. Aussi, un Guide pratique sur l'accessibilité des personnes handicapées aux infrastructures et édifices publics ou ouverts au public a été élaboré et des partenariats développés en vue de renforcer la scolarisation des enfants handicapés et ceux nés de parents handicapés indigents.

Au chapitre des perspectives, le ministre des Affaires Sociales a mentionné, entre autres, l'achèvement des travaux d'édification du Centre de Réhabilitation des Personnes Handicapées de Maroua et la construction d'un centre de réhabilitation des handicapés mentaux et anciens malades mentaux à Mfou.

Au terme des échanges qui ont suivi cet exposé, le chef du gouvernement a rappelé que la protection des personnes handicapées est une des priorités de la politique sociale du président de la République, dont le caractère transversal suggère une approche interministérielle. Il a prescrit au Ministre des Affaires sociales d'adapter les programmes de l'Institut National du Travail Social, en vue de la prise en charge de certains cas spécifiques de déficiences graves et de finaliser le projet de création d'un fonds national de solidarité.

Le Conseil s'est poursuivi avec la présentation du ministre des Travaux Publics sur la problématique de l'automatisation du péage et du pesage routiers, d'où il ressort que ces outils de financement de la politique routière et de protection du patrimoine routier ne donnent pas la pleine mesure de leur potentialité en raison du facteur humain notamment.

En ce qui concerne le péage, les recettes des 34 postes installés sur le réseau national bitumé accusent un déficit annuel moyen d'environ 3,5 milliards de F CFA.

En matière de pesage, les 1500 KM de routes protégées par le dispositif de pesage, continuent de subir des dégradations dues aux surcharges, en dépit de l'assainissement opéré dans la gestion des stations.

C'est sur la base de ces constats que le ministre des Travaux Publics a suggéré l'automatisation urgente des postes de péage et stations de pesage routiers, parallèlement à la nécessaire mutation du Fonds routier.

A l'issue de cette présentation, le Premier ministre a approuvé la proposition du Ministre des Travaux Publics, prescrit le lancement des études y relatives, ainsi que le couplage des stations de pesage et les postes de péage dans les projets routiers à l'étude ou en cours de lancement. Le Chef du Gouvernement a par ailleurs demandé au Ministre des Finances d'accélérer la réforme en vue du passage à un Fonds routier de deuxième génération.

La parole est enfin revenue au ministre de la Jeunesse, dont le rapport sur l'état d'avancement de la mise en place du Conseil National de la Jeunesse a fait le bilan d'étape de ce processus, avant de tracer les perspectives devant conduire à son aboutissement.

Il en ressort que la base de données des organisations de jeunesse est actualisée, le document de stratégie d'information, de sensibilisation et de mobilisation des jeunes est disponible, tandis que les statuts, le règlement intérieur et le code électoral du Conseil National de la Jeunesse ont été adoptés lors de l'assemblée générale du 16 janvier 2009.

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Le ministre de la Jeunesse a noté que la dernière phase de ce processus, qui débute le 1er juillet 2009, aura pour point d'orgue les élections des organes dirigeants du Conseil aux niveaux communal, départemental, régional et national, précédées d'une sensibilisation des associations de jeunesse. Les bureaux ainsi élus verront par la suite leurs capacités renforcées pour une prise en main efficace de leurs attributions.

Après avoir pris acte de ce compte rendu, le Premier ministre a prescrit au Ministre de la Jeunesse de tout mettre en oeuvre pour que les organes dirigeants du Conseil National de la Jeunesse entrent en fonction avant la fin de l'année. Le Conseil s'est achevé à 13h45 après l'examen de diverses questions liées à l'activité gouvernementale./»

Le Secrétaire Général des services du premier ministre,

Jules Doret Ndongo

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Author: wyllies_delacte
Sun Jun 28 11:25:09 2009

ce qui est curieux, c'est qu'en consultant un agenda du comité interministériel de syuivi des opérations du péage que m'a offert un ami en 2008, on y dit qu'il existe 42 postes de péage fonctionnels au Cameroun. De plus je trouve aussi curieux que le gouvernement ait commandé cet exposé au ministre des travaux publics; pourquoi pas celui des finances ou des transports? A quoi joue le gouvernement des "grandes ambitions"? ne maitrîse-t-il pas son travail et encore moins les réalités du Cameroun qu'il édicte et qu'il est sensé administrer?


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