S.O.O
2 Juillet 2009
Alors que des bailleurs de fonds manifestent leur intérêt pour cet axe, renaît l'espoir ici, et pour d'autres projets routiers au Sud-Ouest.
Ce n'est pas au Paramount Chief de Kumba que la nouvelle va déplaire. Lui qui, lors d'une récente sortie en réaction à la construction du tronçon Muea-Kumba, avait souhaité que le bel élan du gouvernement dans sa volonté d'équiper le Sud-ouest de routes viables, s'étende à tous les axes névralgiques de la région. L'accomplissement de ce désir est en route.
Après les travaux en cours sur l'axe Bachuo-Akagbe-Numba, et le lancement des appels d'offres pour le renforcement et l'aménagement des autres tronçons du corridor Bamenda-Mamfe-Ekok, l'autre bonne nouvelle c'est, de source proche du ministère des Travaux publics, l'intérêt renouvelé de certains bailleurs de fonds pour les environ 150 kilomètres qui relient Kumba et Mamfe. Notre source précise d'ailleurs que les études sont déjà faites, et des financiers indiens et africains, avec évidemment l'appui technique et financier du gouvernement camerounais, sont en train de régler les derniers détails, pour que cet autre chantier renaisse de ses ruines.
C'est en fait de cela qu'il est question, lorsqu'on refait le parcours entre ces deux grandes villes commerciales. Le long du trajet, des chantiers abandonnés d'ouvrages d'art pointent leurs colonnes comme des doigts accusateurs vers un sort qui n'a pas été favorable à leur épanouissement. En fait, le mis en cause, c'est la crise économique des années 80-90, qui les a statufiés dans cette posture très peu gracieuse. Et puis, comme un mirage, le voyageur tombe sur un bout de bitume, aperçu perdu du bel avenir radieux auquel aspirait alors cet axe. Avec l'âge, la route a eu le temps de se défoncer, au point de devenir le repaire des seuls « air force », ces véhicules renforcés qui font la ligne du Nigeria. Un de ces dragons de la route passe, chargé de marchandises jusqu'au toit et bondé de passagers, dont l'envie la plus pressante est de retrouver le confort tout neuf du voyage entre Kumba et Mutengene.
A Kumba, justement, les usagers apprécient avec un enthousiasme non feint la caresse du goudron qui, depuis quelques semaines, vient lécher agréablement les portes de la ville. Depuis lors, oubliées les nuits à, la belle étoile, sur les seulement 75 kilomètres entre le pôle commercial et l'axe Douala-Limbe. Il est né chez les populations un nouvel espoir, un peu comme celui qui prend corps dans la zone de Bakassi, à l'annonce de la conduite à terme des études du programme de désenclavement de cette partie du territoire camerounais. Au ministère des Travaux publics, on affirme à ce sujet que la mise en oeuvre effective de ce programme est une priorité, qui ne va pas tarder à se mettre en branle.
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