Inter Press Service (Johannesburg)
Isolda Agazzi
3 Juillet 2009
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"Il ne devrait pas exister une carte blanche juste parce que la pêche est petite. La façon dont vous gérez la pêche est cruciale, mais certains pays en développement souhaitent que les conditions sur la gestion demeurent bénévoles".
Von Moltke considère ce qui suit comme une solution à cette question hautement politique: "Les subventions devraient être re-orientées vers la reconstruction de la pêche et la rééducation des gens à s'engager dans d'autres affaires. Le débat sur le gagne-pain alternatif est sur le point de déplacer les gens de la pêche qui n'est plus rentable, ou les amener vers une autre pêche qui est plus salubre".
Ce n'est pas seulement un problème commercial, mais il s'agit également des communautés côtières et de gouvernance et, ainsi, il est devenu très émotionnel. Mais les groupes de protection de l'environnement affirment que la diminution des poissons n'est pas seulement une catastrophe écologique puisqu'elle affectera, à long terme, le gagne-pain de 43 millions de pêcheurs dans le monde.
Comment peut-on avoir une communauté de pêche en bonne santé si la ressource a disparu?
Afin de trouver une solution participative, des organisations comme le PNUE et le WWF sont en train de faciliter des consultations informelles entre les pêcheurs et les experts de l'environnement et du commerce. Certains pays incluent également des pêcheurs et des activistes de défense des ressources naturelles dans les négociations, mais la résistance à cette proposition demeure forte.
La dernière session des négociations sur les subventions de la pêche a eu lieu en mai à Genève et la prochaine est prévue pour septembre. Comme toutes les questions du Cycle de Doha, des décisions devront être prises au sein de tout le bloc de Doha - ce qui est loin d'être terminé, quand bien même Lamy a plusieurs fois indiqué que l'accord a été réalisé à 80 pour cent.
"Il commence par exister quelques convergences vers les types de subventions qui devraient être interdites et celles qui devraient être exemptées", ajoute von Moltke.
La plupart des experts - et beaucoup de gouvernements - sont d'accord que les subventions directes aux coûts d'investissement ou d'exploitation des entreprises de pêche devraient être prohibées, telles que les subventions à la construction, l'équipement ou la modification de navires, le coût de l'équipement ou de la main-d'oeuvre. Il y a également une convergence que les subventions pour améliorer la sécurité ou le secours des navires d'une catastrophe naturelle devraient être exclues.
Mais les subventions en carburant sont plus controversées puisqu'elles sont particulièrement importantes pour beaucoup de pays en développement. Pourtant, elles ont clairement contribué à l'augmentation de la pression sur la pêche. Les eaux sont loin d'être calmes.
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