Fraternité Matin (Abidjan)
9 Juillet 2009
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On devine aisément le sourire aux lèvres des responsables des entreprises pétrolières et gazières qui opèrent déjà ou comptent prospecter au large de la localité aux grandes perspectives de gisements marins. L'accès aux installations leur sera plus aisé que maintenant.
Jacqueville, localité par excellence de potentialités touristiques, n'a jamais pu connaître l'attrait de Grand-Bassam sur ce plan. Et pourtant la plage avec son sable fin, la mer et le splendide plan d'eau lagunaire sont là. Et ne demandent qu'à être exploités visités. A présent les investisseurs du secteur touristique vont y déferler. Des hôtels dignes des stations balnéaires ont enfin des chances de sortir de terre de sable. Les restaurants, magasins et autres commerces d'objets d'art et d'artisanat vont certainement peaufiner le nouveau visage de Jacqueville le Jacqueville du pont.
Le calvaire est fini. Du moins, il en sera ainsi dans 24 mois. Le Président de la République, le ministre des Infrastructures économiques et le président d'Arab Contractors (l'entreprise exécutante des travaux), Ibrahim Mahlab, l'ont soutenu fermement. Les travaux commencent ce matin et s'achèvent au plus grand tard le 9 juillet 2011.
A partir de cette date, les usagers de l'axe Abidjan Jacqueville traverseront désormais un pont long de 570 mètres et large de 15 mètres, avec deux trottoirs de 1,25 mètre chacun. Il sera suffisamment élevé pour permettre le passage des bateaux. Comme pour le bac, les usagers paieront pour traverser. Le ministre des Infrastructures économiques précise que ce péage est destiné à l'entretien et non au remboursement du coût de réalisation de l'ouvrage. Le poste sera construit sur la digue côté Abidjan.
Pour le réaliser, il a fallu que l'Etat trouve 18 milliards de francs Cfa. C'est ce qui a été fait auprès de la Boad (33%), la Badea (33%), le Fonds de l'Opep (14%). La part de l'Etat dans le financement est de l'ordre de 10% sans la Tva. Les premières démarches ont été entamées, en mars 2001, par Achi Patrick auprès de la Boad.
La balle est maintenant dans le camp d'Arab Contractors. Dans 24 mois, l'ouvrage d'art devra être livré. A ce sujet, le président de la société rassure que compte tenu de ce que le pont est d'une importance capitale pour les populations riveraines, son entreprise travaillera nuit et jour pour respecter les délais, voire les réduire.
Alakagni Hala
Focus : Le dispositif du développement est en place
Les élus de la commune ont tenu à traduire toute la reconnaissance des populations du département au Chef de l'Etat, pour avoir engagé l'exécution du projet de ce pont auquel, ils aspirent depuis de nombreuses décennies.
«Avec un pont, dix communes et une sous-préfecture, Gbagbo vient de mettre en place le dispositif du développement de Jacqueville ». Ces propos sont du ministre Mel Eg Théodore, qui est également le député de la localité. Donnant la pleine assurance du soutien et de l'optimisme de la population, il a déclaré: « Vous avez semé sur de la bonne terre, le fruit sera délicieux et vous en serez heureux. Vous reviendrez ici pour l'inauguration du pont et faire du tourisme présidentiel ». Le ministre Mel a également fustigé les auteurs des opinions selon lesquelles, la construction du pont va entraîner l'insécurité dans la localité.
Cette cérémonie de pose de la première pierre est de l'avis du maire Avi Adro Eugène, le symbole d'une guérison que le Chef de l'Etat apporte à ses administrés. « Aujourd'hui, Jacqueville est guérie. Ses populations ne rêvent plus, car elles sentent et touchent le pont. Grâce à vous, le désenclavement de la localité va s'amorcer. Que le pont vienne avec la prospérité de notre département», a-t-il déclaré au Président Gbagbo.
Le président du Conseil général, Beugré Népri, a abondé dans le même sens, en indiquant que son département « saura être reconnaissant en temps opportun au Chef de l'Etat qui, quatre ans après leur avoir promis un pont au cours d'une visite d'Etat, est venu en poser la première pierre ce jour. » Ensuite il l'a informé de ce que les cadres et autorités traditionnelles du département désirent le rencontrer, pour lui soumettre la résolution de trois problèmes de développement. Ce sont: la fermeture de la Sicor et la situation des plantations industrielles réalisées sur les terres des populations, il y a plus de trente ans; l'indemnisation des populations auxquelles le passage des pipe-lines a causé des préjudices; l'indemnisation de celles qui ont été victimes de la marée noire de mars 2006.
M. Touré
Repères
Intervenants. Comme pour l'autoroute du nord, l'Ageroute est le maître d'ouvrage délégué. Son directeur général, Bouaké Fofana, était hier à la cérémonie. Le bureau d'étude est le Bnetd et Lbtp est le laboratoire désigné.
Gouvernement. Le gouvernement était fortement représenté, à la cérémonie. Achi Patrick, Charles Koffi Diby, Bohoun Bouabré, Dano Djédjé, Christine Adjobi, Sidiki Konaté étaient là. Ils avaient à leurs côtés le nouvel ambassadeur d'Egypte, celui d'Arabie Saoudite et le chef de la délégation de la commission de l'Union européenne en Côte d'Ivoire.
Transport. Pour assurer la traversée de la lagune, les deux bacs ont été renforcés par un bateau bus de la Sotra, deux vedettes du port. Mais cela n'a pas suffi pour assurer une fluidité confortable, tant il y avait beaucoup de monde. Encore que l'un des bacs est tombé, momentanément, en panne.
Baptême. Pour un grand nombre d'invités, c'était la première fois qu'ils montaient sur un bac. Ce baptême du feu a été vécu par certains avec quelques peurs. On pouvait le lire sur frayeur leurs visages. Une chose est certaine, toutes les mesures ont été prises au plan sécuritaire.
Arrivée. C'est à 13h15 que le Chef de l'Etat est arrivé à la place du meeting aménagé à la sortie du village de Ndjem, vers Jacqueville. Il a fait le tour de la place pour saluer le public, fou de joie «de recevoir le pont».
Ambiance. L'ambiance a été assurée essentiellement par de nombreuses danses. Autochtones, Lobi, Béninois, Burkinabè, Yacouba, Wê ont rivalisé d'ardeur pour fêter le pont.
Ports. Le Port autonome d'Abidjan dont deux engins ont prêté main-forte pour la traversée de la lagune, était représenté par le directeur général adjoint, Pierre Mambé, par ailleurs fils de la localité. Celui de San Pedro était représenté par son directeur général, Noël Désiré Dallo.
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