La Prospérité (Kinshasa)
20 Octobre 2009
Kinshasa — C'est depuis une semaine que les signes annonçant la hausse du prix du carburant se faisaient clairement voir.
Hier lundi, l'on a observé des longues files interminables devant les stations services. Ceux qui avaient la chance ont été servis, surtout ceux qui utilisent les moteurs à gasoil. Cette situation vient encore s'ajouter aux calvaires qu'endurent les Kinois en matière de transport en commun. Les sources bien informées pointent du doigt le roi dollar qui se fait de plus en plus rare dans les banques congolaises.
Le taux de change qui dégringole jour après jour, est à la base de la hausse du prix du carburant à la pompe, qui profile à l'horizon. Le litre qui se vendait à 825 pour le gasoil contre 835 FC pour l'essence, se négocie à 1500, voire 2000 Francs congolais chez les détaillants, communément connus sous le pseudonyme de « Kadhafi ». Dans nos précédentes éditions, nous évoquions le manque criant des voies d'entrées des devises étrangères.
Les minerais ayant perdu le marché, le secteur touristique totalement abandonné, c'est une occasion pour les pétroliers, de jouer sur les faiblesses de la monnaie locale, qui perd de sa valeur chaque jour qui passe. Circuler à Kinshasa relève aujourd'hui d'un véritable parcours de combattant. La hausse du prix du litre à la pompe va obligatoirement aboutir à la révision du coût actuel des déplacements. Contre toute attente, hier déjà, le trajet Rond-point Ngaba- Intendance a coûté la bagatelle de 250 fc en lieu et place de 150 fc. Il semble bien que c'était dans la perspective de l'augmentation attendue que les transporteurs voulaient devancer le pouvoir.
Les tracasseries policières et les rançonnements dont sont victimes les automobilistes sur les routes de Kinshasa particulièrement, sont autant de raisons qui ont poussé les transporteurs à faire de leur tête. En attendant que le général commandant de la ville ne se penche sur ces caprices d'un nouveau genre, nombre de compatriotes appellent de tous leurs voeux l'entrée en vigueur à l'IPK de l'option « tolérance zéro », pour des changements dans le chef de tous les usagers de la route.
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