Djè Abel
6 Novembre 2009
La 5ème réunion du comité technique du projet de ferroutage des marchandises nigériennes par le port d'Abidjan via Ouagadougou qui s'est réuni le 2 novembre dernier, a retenu le début du mois de décembre comme période indicative pour le lancement officiel du transport combiné par remorques routières spéciales et acheminées sur wagons plats.
Cette réunion a également constaté des avancées significatives en terme de facilités douanières, après une rencontre entre les douanes ivoiriennes et burkinabé. Les réflexions tripartites, menées par la Côte d'Ivoire, le Burkina et le Niger, marquent la volonté de l'autorité portuaire de mettre à la disposition des chargeurs nigériens une desserte maritime sûre, compétitive et célère. Les travaux ont duré deux jours et la cérémonie de clôture a eu lieu le 4 juin dernier, au 6e étage de la direction générale du Port autonome d'Abidjan (PAA).
Selon le directeur général du PAA, Marcel Gossio, avec le lancement officiel du ferroutage, une solution logistique des opérations de transit par le port d'Abidjan vient d'être trouvée pour les opérateurs nigériens. Cette solution vise à réduire le transit time entre Abidjan et Niamey. Elle allie le rail et la route avec une rupture de charge à Ouagadougou et permet de réduire au maximum la longue distance d'environ 1700 Km qui sépare le port d'Abidjan de la capitale du Niger, a expliqué le président de la communauté portuaire.
"Au-delà des facilités qu'il offrira dans le développement des relations commerciales entre la Côte d'Ivoire et le Niger qui est un pays essentiel du point de vue de ses importantes ressources minières, le projet de ferroutage sur l'axe Abidjan Niger est la parfaite illustration de l'intégration économique sous-régionale", a soutenu Marcel Gossio. Il a rendu un hommage à l'administration des douanes burkinabé pour sa disponibilité et son sens de la solidarité.
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