Fl. Nl-Ns
7 Novembre 2009
Kinshasa — L'ancien pont construit en 1949 s'étant écroulé sous l'effet de la corrosion et de la surcharge, il fallait un nouveau pour redonner le sourire à la population de la province Orientale, la principale bénéficiaire. Le nouveau baptisé pont Ituri II, acquis sur fonds britanniques, a été inauguré fin octobre 2009.
Le pont Ituri II a été inauguré fin octobre 2009. Une délégation du gouvernement central, conduite par le vice-Premier ministre en charge de la Reconstruction, Emile Bongeli, a effectué le déplacement pour assister à cet événement voulu grandiose par les organisateurs. Plusieurs personnalités civiles et militaires locales y étaient également présentes.
L'ambassadeur de la Grande-Bretagne en République démocratique du Congo, Nick Kay, également présent sur le lieu, a souligné «le caractère modeste, mais combien symbolique et significatif du partenariat dynamique entre la République démocratique du Congo, le Royaume-Uni et la Mission des Nations unies en République démocratique du Congo (Monuc) dans la matérialisation de ce pont qui s'inscrit dans la ligne droite de la stratégie d'intervention du Royaume-Uni en RD Congo».
Le communiqué de l'ambassade britannique parvenu à la Rédaction du journal Le Potentiel souligne que cette contribution du Royaume-Uni s'inscrit particulièrement dans le cadre de la relance économique et sociale au bénéficie de la République démocratique du Congo et de l'ensemble de la région. Elle vise aussi la consolidation de la paix et la réduction de la pauvreté.
Le clou de cette cérémonie a été, sans conteste, la coupure du ruban symbolique par le vice-Premier ministre en charge de la Reconstruction, Emile Bongeli, rouvrant ainsi au trafic ce pont. La population a donc accueilli avec enthousiasme la réalisation de cet ouvrage.
Long de 122 mètres, le pont Ituri II s'inscrit dans le plan du gouvernement de la RD Congo de stabilisation et de reconstruction de l'Est de la République démocratique du Congo.
A noter que l'ancien pont construit en 1949, c'est-à-dire à l'époque coloniale, s'était écroulé sous l'effet de la corrosion et de la surcharge. Son écroulement a occasionné un détour coûteux de 300 km, en sus des pressions économiques et sociales sur les populations environnantes et nationales.Le pont Ituri II, acquis sur fonds britanniques, a été transporté du Royaume-Uni vers l'Ituri et monté en septembre 2009, avec les efforts conjugués de la Mission des Nations unies en République démocratique du Congo et de l'Office des routes congolais.
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