L'Express de Madagascar (Antananarivo)
Mahefa Rakotomalala
9 Novembre 2009
Les exportateurs devront charger leurs cargaisons sur un seul bateau conventionnel. Un changement qui risque de tout chambouler. La campagne de litchi ne devra finalement connaître qu'une semaine de retard cette année, malgré l'arrivée tardive de la pluie. Selon la première prévision des techniciens de la filière dans la région de l'Atsinanana, elle s'ouvrira le 25 novembre à 18 heures. Mais cette date est encore dépendante de la pluviométrie dans les zones de production comme Toamasina, Brickaville et Fénérive-Est.
À l'heure actuelle, les fruits commencent à revêtir leur couleur rouge, même si, à première vue, leur calibre risque d'en décevoir plus d'un. « La date du 25 novembre est déjà à la limite du possible. Logiquement, les fruits devront arriver en Europe juste avant le rush du week-end avant Noël », explique un exportateur de litchi de la ville du Grand port de l'est. Mais le plus grand changement pour la campagne de litchi se situe au niveau du transport. Un seul bateau à cave réfrigérée, appelé aussi « bateau conventionnel », d'une capacité de 7 000 palettes (5 600 tonnes), arrivera au port de Toamasina pour participer à la campagne.
Ce moyen de transport est évidemment moins cher. Le reste, c'est-à-dire les 12 000 (9 600 tonnes) sur les 19 000 palettes (15 000 tonnes) prévues seront exportées par conteneurs réfrigérés, plus sécurisés et très en vogue dans le frêt maritime d'aujourd'hui.
Sur le plan pratique, ce changement va chambouler d'une manière importante l'organisation de la campagne. La trentaine d'exportateurs agréés vont devoir mettre les moyens pour charger ce bateau en 48 heures au maximum. « La même quantité de fruits transportés par deux bateaux auparavant va arriver le même jour en Europe. Ce qui risque d'influer sur le prix », analyse notre exportateur.
Encore une fois, la campagne de litchi est plus que jamais tributaire du climat et de la pluviométrie. Mais la situation est loin d'être catastrophique cette année, par rapport à 2006, quand la campagne n'avait pu débuter que le 4 décembre. Par ailleurs, le changement du système de transport va inévitablement influer sur le prix. Reste à savoir s'il sera favorable ou pas aux produits malgaches.
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