Une centrale thermique G1 sera construite à Komsilga et sera d'un apport déterminant en terme d'énergie pour la ville de Ouagadougou notamment lors de la période de pointe, la période de chaleur. Le voyage que Salif Kaboré, le directeur général de la SONABEL, a effectué en France visait à s'assurer que ce groupe sera installé à temps au Burkina.

Pourquoi ce voyage à Saint-Nazaire ?

Nous avons initié cette visite pour vérifier l'état d'avancement de la construction du G1 de Komsilga. Comme vous le savez, l'Etat a permis de faire passer une commande de ce groupe avec la société SOPAM S.A. Malheureusement, ce projet a connu un petit retard. Et, pour nous rassurer cette fois-ci que nous aurons le groupe pour la période chaude de 2010, nous avons tenu à venir sur le site même de fabrication afin de prendre langue avec MAN Diesel SAS.

Nous avons aussi tenu à associer la presse afin qu'elle puisse témoigner que le G1 qui sera installé à Komsilga, à l'instar du G8 installé à Kossodo, est un groupe neuf. A la SONABEL, nous avons dépassé la période où l'on achète des groupes d'occasion. En tout état de cause, sous l'ère Salif Kaboré, la société n'a jamais acquis une machine d'occasion.

Quelles sont vos impressions après le séjour effectué à MAN Diesel ?

Vous avez certainement constaté avec moi que notre machine est fabriquée dans de grands ateliers avec un savoir-faire évident. Et je crois que le montage des pièces sera achevé dans les délais et que la machine sera opérationnelle dans les délais.

En termes d'offre, que représentera pour vous la centrale électrique de Komsilga ?

Le déficit en électricité, cette année, était de l'ordre de 12 mégawatts. Le groupe en construction sera de 18. C'est déjà bien. Mieux, avec l'arrivée de la ligne d'interconnexion Ouaga-Bobo à la fin de cette année, nous serons à même de satisfaire amplement la demande en électricité dans la ville de Ouagadougou.

Mais je tiens à préciser que, comme tout gros appareil neuf, il pourrait connaître ce que l'on appelle des « erreurs de jeunesse ». A ses débuts, il pourrait y avoir des hauts et des bas avant d'enclencher sa vitesse de croisière. Il en est de même pour la ligne Bobo-Ouaga. De petits problèmes de réglages pourraient survenir au début.

Vous avez été sous les feux de la rampe cette année, particulièrement pendant la période chaude. Quelles sont les leçons que vous tirez de toutes ces interpellations et de certaines accusations ?

Nous sommes une société de service et de par ce fait, nous devons satisfaire la demande des clients. Et lorsqu'un abonné n'est pas satisfait, c'est de son bon droit de se plaindre. Je comprends donc les manifestations d'humeur durant les périodes de délestage.

Elles sont légitimes. Seulement, il est dommage de constater qu'il s'agit, le plus souvent, d'attaques personnelles à notre égard. Le grand problème chez nous, c'est la désinformation ambiante. J'ai même l'impression qu'il y a souvent une intention de nuire.

C'est pitoyable lorsque j'entends ou je lis quelque part que le G8 installé à Kossodo est un groupe d'occasion. Il faudra qu'au Burkina, on arrête de parler de ce qu'on ne sait pas. En ce qui me concerne, lorsque je ne maîtrise pas un sujet, j'évite de l'aborder en connaisseur.

En le faisant, je donne l'occasion à ceux qui m'écoutent de me traiter de menteur. Mais comme je l'ai dit plus haut, il y a souvent une intention manifeste de nuire et c'est dommage.