Le port de Vohémar fermé aux opérations internationales

« Suite aux problèmes constatés lors des escales des navires long-courriers au Port de Vohémar, l'Agence Portuaire, Maritime et Fluviale (APMF) se trouve dans l'obligation de revoir sa position par rapport à la délivrance d'autorisations d'escale aux navires effectuant des opérations à caractère international audit port. Aussi, aucune opération directe à l'international, aussi bien à l'import qu'à l'export, ne peut plus avoir lieu au Port de Vohémar ». Cette missive envoyée par l'APMF a étonné plus d'un opérateur ».

Une mesure considérée par les autorités comme le moyen de lutter contre le trafic de bois de rose qui fait honte à Madagascar vis-à-vis de la communauté internationale. Selon nos informations, c'est la douane qui aurait conseillé la mesure qui signifie tout simplement qu'aucune marchandise destinée où en provenance de l'extérieur ne peut passer par le port de Vohémar.

Antiéconomique

En tout cas, ladite mesure est en train de provoquer le tollé général des exportateurs qui la considèrent comme antiéconomique. Ces exportateurs s'étonnent en effet du fait que l'administration ne peut trouver d'autres solutions pour lutter contre le trafic de bois de rose que cette fermeture de l'aéroport de Vohémar aux opérations internationales. En effet, la mesure pénalise en fait l'ensemble de l'économie de la SAVA dans la mesure où elle empêche les exportations des autres produits comme la vanille, le café et le girofle. Evidemment, il y la solution offerte par les autres ports, dont notamment Toamasina, mais cela provoque des surcoûts aux opérateurs. Sans compter le manque à gagner des transporteurs maritimes. Raison pour laquelle d'ailleurs, les grandes compagnies maritimes internationales opérant dans la SAVA feront des doléances auprès de l'APMF.