Le Sénégal accueille, du 21 au 27 novembre courant, la conférence régionale africaine des syndicats affiliés à la Fédération internationale des Ouvriers du transport. Le thème de la conférence est la stratégie : « Organisons-nous mondialement et luttons pour nos droits ». Les travaux de la conférence se déroulent à Mbour.

Le thème de la conférence régionale africaine est la stratégie : « organisations-nous mondialement et luttons pour nos droits ». Un thème d'actualité selon David Cock Roft, secrétaire général de la Fédération internationale des ouvriers du transports (Itf), compte tenu de la crise financière et économique internationale qui a, selon lui, détruit et continue de détruire des centaines de milliers d'emplois tout en remettant en cause des acquis sociaux arrachés de haute lutte.

La rencontre, qui regroupe près de 150 participants, déroule un programme qui va de la conférence des femmes à la formation en leadership des élus africains en passant par le symposium des jeunes, la réunion du bureau du Comité régional et la conférence régionale africaine. Près de 32 pays africains, 6 pays européens et un pays asiatique sont représentés à la conférence. Pour mettre en oeuvre ce chantier, la coordination nationale Itf Sénégal a élaboré un plan d'actions décliné en objectif général et objectifs spécifiques.

Cette coordination nationale regroupe 6 organisations syndicales sénégalaises affiliées à l'Itf. Le secrétaire général du Syndicat démocratique des techniciens du Sénégal (Cdts) aviation civile, dans le cadre de la protection sociale des travailleurs, a fait part des inquiétudes des travailleurs sénégalais surtout du transport aérien. Il a avancé que les travailleurs sont d'accord pour que l'aéroport de Diass soit construit et auraient même souhaité que chaque région puisse disposer de son aéroport. Mais faudrait-il que les travailleurs soient informés.

L'aéroport Léopold Senghor sera confié à une société allemande jusqu'à ce que Diass se termine. Les travailleurs disent n'y rien comprendre au moment où ils attendent toujours la rencontre annoncée au cours de laquelle il sera discuté des modalités de transfert de L.S.S à Diass. Air Sénégal internationale a disparu, s'est-il plaint, et ses employés attendent toujours d'être associés sur le partage du capital. Pour lui, avant d'offrir des parts aux travailleurs, il faut leur payer leur dû d'abord. Il faut que leur lanterne soit éclairée sur le fait que c'est sur leur propre argent que l'Etat devrait prélever pour alimenter ce capital.