Les responsables de la météorologie des Etats membres de l'Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar sont en conclave à Yaoundé depuis hier.

Le service de météorologie dans un aéroport confectionne les dossiers de vols qui sont remis aux équipages avant le décollage. Le dossier de vol contient les informations détaillées sur les conditions atmosphériques dans lesquelles l'aéronef va évoluer du décollage à l'atterrissage. Ces données sont matérialisées sur des cartes qui sont remises au pilote. Il s'agit du volet protection de l'assistance météorologique à la navigation.

A côté de cela, il y a la veille météorologique. Elle consiste à mettre à la disposition d'un aérodrome 24h/24, un spécialiste de la météorologie qui scrute le temps et qui fait des rapports toutes les 30 minutes sur les conditions qu'il a observées et émet une prévision sur les deux heures à venir. Une tour de contrôle reçoit ces prévisions et les transmet à l'équipage.

En Afrique et à Madagascar, c'est l'Agence pour la sécurité de la navigation aérienne (Asecna) qui assure cette assistance météorologique. Elle a l'obligation, sinon la responsabilité, de fournir aux usagers de l'air, c'est -à-dire les aéronefs et les pilotes, des services météorologiques de qualité pour garantir la sécurité des vols dans l'espace aérien. Ceci se fait par le biais des chefs de service exploitation de la météorologie installés dans chacun des 17 Etats membres de l'Asecna. Après Ouagadougou en février 2009, c'est Yaoundé qui les accueille depuis hier pour la réunion-bilan des activités relatives à l'assistance météorologique. La rencontre était présidée par le ministre d'Etat, ministre des Transports, Bello Bouba Maïgari.

« Nous comptons faire le bilan de l'année écoulée, recenser les carences qui ont été identifiées et définir ensemble des solutions », a déclaré Meissa Ndiaye, directeur de l'exploitation de l'Asecna, représentant du directeur général. Pour Pierre Tankam, directeur général de l'Autorité aéronautique, ces assises permettront aussi d'intégrer les conclusions de la réunion du séminaire régional organisé par l'Organisation de l'aviation civile sur la coordination entre pilotes, météorologues et services ATS. Il est attendu de cette rencontre des réponses plus efficaces aux besoins croissants du trafic aérien international par l'amélioration du niveau de sécurité, d'efficacité et de régularité des vols dans la zone Asecna.

Le Cameroun dispose d'un centre opérationnel météorologique situé à l'aéroport international de Douala qui fournit des données météorologiques de qualité aux usagers de l'air.