Par la qualité de ses équipements, le Port de San Pedro devient une destination sûre pour les armateurs du monde entier . Marée haute pour les activités du Port autonome de San Pedro (Pasp).

Les chiffres obtenus seulement en huit mois d'exercice post-crise en témoignent. Plus de 1,8 million de tonnes de marchandises ont transité par cette infrastructure, d'avril à décembre 2011.

Soit une progression de 47% par rapport à l'année d'avant (2010). Un trafic record depuis la création du port en 1972. Ce tonnage a généré un chiffre d'affaires de 4,7 milliards de Fcfa.

Partant, le port enregistre un bénéfice net de 280 millions de Fcfa, résultat jamais atteint également. Des indicateurs qui donnent le sourire à la communauté portuaire de San Pedro. Pour le maîetre-d'oeuvre de ces performances, Marcel Hilaire Lamizana, directeur général, ces résultats sont le fait d'effets combinés.

D'abord, la réhabilitation des infrastructures et l'optimisation de l'exploitation. Ensuite, la promotion commerciale et la coopération internationale.

Enfin, la démarche qualité et l'effort de sûreté et de sécurité portuaire. Hier, à l'hôtel Sophia de la ville (située à près de 400 kilomètres à l'ouest d'Abidjan), les bonnes nouvelles se sont suivies. Le Pasp vient d'obtenir l'autonomie d'importation de marchandises.

Dès le 1er juillet prochain, les opérateurs économiques pourront importer directement leurs produits au port de San Pedro. Le directeur de cabinet du ministère du Commerce, Moussa Koné, en a fait l'annonce.

Ainsi, les informations et tous les documents liés à l'importation de marchandises (produits alimentaires, produits manufacturés, biens d'investissements, équipements, etc.) seront délivrés sur place. Finis les déplacements à Abidjan pour cette procédure.

Le ministère du Commerce ouvre à cet effet un bureau du Commerce extérieur. Le directeur de la communication, Parfait Agbo, confie à ce sujet, en guise d'exemple, qu'il est incompréhensible que le riz consommé à Soubré, situé à 135 km de San Pedro, provienne du port d'Abidjan. En tout cas, le vent semble favorable au bateau du Pasp.

Et il compte aller plus loin. De fait, pour cette année 2012, les autorités portuaires tablent sur un trafic de trois millions de tonnes, voire cinq millions pour les prévisions les plus optimistes, si l'exploitation minière se développe.

Toute chose qui explique la tenue hier de la première journée promotionnelle du partenariat signé entre le Pasp et le Port d'Anvers, le 17 novembre 2011. Une journée qui s'est transformée en une véritable offensive commerciale pour les deux ports. Une exposition des industriels et sociétés de services divers de la communauté portuaire de San Pedro a été organisée à cet effet.

La délégation belge conduite par le président de l'autorité portuaire d'Anvers, Marc Van Peel, était composée d'une dizaine d'opérateurs économiques. Venant s'imprégner des opportunités d'investissement en Côte d'Ivoire.

Justement, l'Ambassadeur du Royaume de Belgique en Côte d'Ivoire, Piter Huyghebaert, a lancé un appel au monde des affaires : « Ne ratez pas le train, ni le bateau, n'observez pas de position attentiste, le moment est venu d'exploiter les opportunités de croissance ».

Toutefois, il a énuméré un certain nombre de « défis », selon ses propres termes. Entre autres, les lourdeurs administratives, l'accès aux crédits bancaires, le racket et la sécurité, en se référant aux événements survenus la semaine dernière à l'ouest du pays. Mais s'est-il empressé d'ajouter : « La communauté internationale est disposée à assister la Côte d'Ivoire ».

Pour sa part, le ministre des Infrastructures économiques, Patrick Achi, s'est voulu rassurant. Il a rappelé qu'il y a un peu plus d'un an, le pays était complètement dans un état où personne ne pouvait imaginer qu'une telle manifestation se tiendrait. Le disant, il a souhaité que les hommes d'affaires puissent apprécier le travail abattu par l'équipe gouvernementale en si peu de temps.

Si la tendance est alors maintenue, le pays s'engage irréversiblement vers des succès plus éclatants sur le plan économique et social. C'est pourquoi le ministre Patrick Achi a demandé que le milieu des affaires ait confiance au pays, en sa capacité de créer un environnement propice à l'épanouissement des investissements.

Quant au partenariat à proprement parler, il fait du port de San Pedro la vitrine d'Anvers dans la région ouest - africaine. Il porte sur quatre volets : la coopération technique, la formation, l'alliance commerciale et les investissements sous l'option partenariats public-privé.

Pour le ministre Patrick Achi, il faut introduire des ruptures profondes dans le quotidien, pour tirer le meilleur parti de ce partenariat. Soulignons que la journée promotionnelle a été précédée de l'inauguration du terminal à conteneurs du port et des bureaux des services de douane, construits et offerts par le port de San Pedro.