L'aéroport international Blaise Diagne de Diass (Aibd) sera réceptionné en novembre 2013 et opérationnel courant 2014, a appris l'APS, vendredi dernier, de source officielle, citant le directeur général, Abdoul Mamadou Wane. M. Wane a fait cette révélation, jeudi, au ministre des Infrastructures et des Transports, Mor Ngom, qui visitait le siège de l'Aibd en compagnie d'une délégation dont le secrétaire général du ministère, Abdoulaye Mbodj.

Après avoir visité les bureaux de l'Aibd, le ministre a suivi avec la projection axée sur l'état d'avancement des travaux de construction du nouvel aéroport du Sénégal, situé à Diass, à 47 km de Dakar. Commentant l'évolution des travaux, Mor Ngom a salué le professionnalisme de l'équipe et l'a exhortée à déployer davantage d'efforts dans la réalisation de cette importante infrastructure sur laquelle va reposer des pans de l'économie nationale. Il a également insisté sur l'importance et la nécessité de doter le nouvel aéroport de pipelines pour le ravitaillement des avions. Pour lui, il est inacceptable de ravitailler les avions par camions citernes avec tous les risques d'accident que cela fait courir au pays.

Bâti sur 4.500 hectares, contre 800 ha pour l'aéroport international Léopold Sédar Senghor de Dakar, l'aéroport international Blaise Diagne a généré 1.200 emplois dont 335 expatriés. Il est doté de plusieurs ouvrages : aérogares passagers, de fret et des pèlerins, tour de contrôle, pavillon présidentiel, station de sécurité, atelier de maintenance, centrale d'énergie, piste d'envol et d'atterrissage, voies de circulation et d'accès et parkings d'avions.

En septembre 2011, l'ancien ministre d'Etat, Karim Wade, annonçait la réception des travaux de l'Aibd en début 2012 et qu'il serait opérationnel dans le second semestre de la même année. "Il y a toute une période de tests, de réglages, de vérifications des équipements qui fait que l'aéroport sera opérationnel au second semestre de l'année 2012", expliquait M. Wade, lors du point de presse. Il s'exprimait à l'issue de la signature d'une convention de financement d'un montant de 265 milliards de francs CFA avec un pool bancaire. Ce financement a permis de boucler le budget des travaux de construction de l'AIDB estimé à 566 millions d'euros (371,272 milliards FCfa).