Il était temps que l'on s'arrête en gare, pour un regard rétrospectif et prospectif sur le chemin de fer sénégalais. A travers les lignes d'un livre à paraître chez l'Harmattan, « Les réformes institutionnelles dans le secteur parapublic au Sénégal : Le cas du chemin de fer », Amadou Kébé s'est plié à ce redoutable exercice. C'est un ouvrage qui déroule une analyse objective de l'histoire économique du rail, de sa gestion étatique à sa mise en concession entre des mains privées censées, mieux que la puissance publique, à en faire un viatique de croissance et de développement.
Amadou Kébé explique, dans ce livre, pourquoi cette rupture imposée aux autorités d'alors, conditionnellement à leur aide au développement, est loin d'avoir produit les résultats escomptés. Kébé n'en est pas moins convaincu que le chemin de fer demeure un secteur hautement stratégique et qu'il a un rôle central à jouer dans le renouveau et la relance de l'économie sénégalaise. C'est là une conviction qui interpelle autant les partenaires extérieurs au développement au regard de leur grande part de responsabilité et des solutions qu'ils peuvent conséquemment mettre en oeuvre, que les nouvelles autorités qui devront faire tout ce qui est en leur pouvoir pour remettre durablement le rail à flot.
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