Une issue favorable venait d'être trouvée lors d'une descente sur les lieux des ministres Pierre Mabiala, Pierre Oba et Martin Parfait Aimé Coussoud-Mavoungou, respectivement ministres des Affaires foncières et du domaine public, des Mines et de la géologie et chargé des Zones économiques spéciales.
Dorénavant, expliquant le bien fondé de ce port minéralier qui va être construit, le ministre Pierre Mabiala affirme que celui-ci est un projet important pour l'économie congolaise. Des études y relatives prévoient la réception dans ce port, des navires d'une capacité d'environ 300 mille tonnes avec un trafic d'une capacité totale estimée à 46 millions de tonnes par an. L'extension du port de Pointe-Noire, avec la construction d'un port minéralier sur 1645 hectares, permettra de booster l'économie congolaise. Ainsi pour le ministre Pierre Mabiala, « la zone terrienne de Kounda est une propriété qui appartenait à une dizaine des propriétaires fonciers dont monsieur Antoine Yoba, détenteur d'un titre foncier irrégulier signé par un agent de cadastre qui n'en avait plus la compétence et la légitimité. La situation du terrien Antoine Yoba est absurde parce qu'un propriétaire foncier ne peut jamais détenir un titre foncier pour un domaine sur lequel sont construits plusieurs édifices publics, notamment une route nationale, la résidence du sous-préfet de Loango, un péage, le siège de la préfecture du Kouilou, qui ont existé bien avant la délivrance de ce titre foncier. Un titre qui dépasse largement la zone d'extension du port, c'est-à-dire 1714m2 or le port n'a que 1645 m2 », a-t-il dit.
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