Tunisie: Le déclin des ventes de voitures diesel, un fardeau pour PSA

1 Août 2017

La solution est temporaire, forcément, puisqu'onéreuse.

Depuis quelques semaines, PSA fait venir des petits moteurs à essence de Chine pour assembler des véhicules en France -- où le constructeur ne dispose pas d'assez de capacités industrielles pour répondre à la demande croissante des clients voulant rouler au sans plomb plutôt qu'au gazole. Une grosse trentaine de blocs ont déjà été livrés, et quelque 55.000 doivent suivre d'ici à fin 2018, selon les prévisions de la direction.

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