La SAFER a besoin de dizaines de milliards pour entretenir le réseau routier.

Préoccupé par la détérioration sans cesse croissante du patrimoine routier, le gouver- nement a mis en place un fonds d'entretien routier de dernière génération mobilisé par la Société autonome de financement de l'entretien routier (SAFER), rappelle Waraa paru jeudi.

Reste le problème de son financement. Certes, les péages contribuent à son budget, mais pas suffisant pour assurer la maintenance et la réhabilitation de milliers de kilomètres de routes chaque année. D'autant que les poids lourds surchargés contribuent au vieillissement précoce du réseau.