Les grands opérateurs mondiaux du transport maritime s'attendent à un ralentissement au 4e trimestre en raison de la flambée des prix du carburant et de la baisse des dépenses de consommation.
Des évolutions scrutées avec attention par les dirigeants du Port autonome de Lomé (PAL), poumon économique du Togo.
Le groupe CMA CGM (580 navires) a, comme ses grands concurrents, indiqué que la hausse des prix de l'énergie due à la guerre en Ukraine et la baisse de la demande freinaient le marché du transport maritime, qui avait pourtant fortement repris après la crise sanitaire.
"Nous observons actuellement une baisse de la demande qui conduit à une normalisation des échanges économiques internationaux et une baisse significative des taux de fret", a déclaré le PDG du groupe, Rodolphe Saadé, cité dans le communiqué de résultats de la société.
