Houleuse. La Consultation nationale de vendredi du Conseil national tripartite du travail maritime, CNTTM, sous l'égide de l'Agence portuaire maritime et fluviale, APMF, dans la salle Jacaranda du Collège Saint-Michel Amparibe l'a été. Le CNTTM regroupe les représentants des responsables étatiques, ceux des employeurs, des syndicats, des marins, des travailleurs maritimes.
Les débats ont été passionnés mais dans le respect rituel. Par exemple, les marins s'interrogent toujours sur leurs pensions de retraite à la Cnaps. En réponse, le directeur général adjoint de l'APMF, Maurice Tianjara, a annoncé « l'application dans son intégralité et dans son sens strict du Maritime labour convention, MLC 2006, adopté par Madagascar le 20 août 2013. MLC 2006 vise à défendre tous les droits sociaux des marins et préserve l'égalité de tous sur le plan international ».
Sur ce souci du marché du travail international, le président du CNTTM, Basola Ful-Soma, tenait à rassurer que l'octroi de la Pièce d'identité des marins, PIM, se fera cette année. Il s'agit d'un livret qui renferme toutes les données utiles sur chacun d'eux, infalsifiable et indispensable pour embarquer sur des navires étrangers. Cinq mille marins opèrent au pays et quatre mille autres travaillent sous des pavillons étrangers.
Maurice Tianjara répète que « toutes les revendications et les suggestions durant de nombreuses réunions et rencontres de ce genre ont été rassemblées dans le projet de Code du travail maritime. Tout est déjà prêt à être présenté au Conseil du gouvernement avant son passage au Parlement ».
Mais le point le plus délicat reste aussi le salaire des marins. L'exigence à 684 euros n'a pas fait l'unanimité. Une mer à boire pour les armateurs nationaux.
En tout cas, il existe une volonté manifeste des parties prenantes à respecter les normes nationales et internationales. Il a été constaté une nette augmentation du nombre des visites médicales des marins, une nécessité absolue dans la profession. De 5356 en 2019, ils étaient 6819 à être dépistés du VIH/ SIDA, de la tuberculose, du rythme cardiaque, des problèmes oculaires, de l'hépatite B et C.
Pour mieux les encadrer, des Conseils régionaux tripartites du travail maritime vont être disséminés à travers le pays. Tout devrait être en place pour lever l'ancre.
