Addis-Abeba — Le Centre africain pour la politique commerciale (CAPC) accueille le 11 avril, à Addis-Abeba, en Éthiopie, la deuxième réunion du Conseil d'administration de l'Alliance de gestion des corridors africains (ACMA), en collaboration avec le Groupe Walvis Bay.
Johnny Smith, le Président intérimaire sortant de l'ACMA, est reconnaissant à la CEA pour le soutien indéfectible apporté au Secrétariat intérimaire de l'ACMA et le rôle de ce dernier dans le renforcement de la collaboration entre les institutions de gestion des corridors (CMI). Il note que cela a été possible grâce au partage des meilleures pratiques sur le développement des corridors de diverses sous-régions du continent et en combinant les ressources « afin de trouver un objectif commun sur les moyens à mettre en place pour développer collectivement nos économies ».
Il déclare que les corridors de transport sont des vecteurs de transformation économique et que les CMI facilite davantage non seulement le commerce mais aussi le développement des infrastructures grâce à diverses plateformes, débats, discussions et réunions organisés pour accélérer les liens, les chaînes de valeur, la réduction de la pauvreté et le développement des économies régionales. « Ils jouent ainsi donc un rôle crucial pour stimuler la croissance économique sur le continent africain », dit-il, ajoutant qu'avec le soutien de l'ACMA, les CMI doivent être formalisés pour permettre une progression structurée du développement sur les corridors.
Pour sa part, David Luke, Coordinateur de le CAPC, indique : « La réunion se tient à un moment opportun lorsque les États-membres de l'Union africaine ont approuvé et signé la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECA). En tant qu'organe continental, il est important pour l'ACMA assure une représentation de toutes les sous-régions du continent et envisage des initiatives à long terme pour renforcer les capacités et la traction en reliant les sous-régions africaines à travers les corridors ».
Faisant, allusion à un des défis de l'ACMA, il dit que « le développement de partenariats stratégiques est fondamental pour conduire notre programme de conversion des corridors de transport en corridors économiques, renforçant ainsi les chaînes de valeur pour stimuler le commerce intra-africain ».
La nécessité de renforcer les partenariats stratégiques avec les Communautés économiques régionales (CER), les agences régionales et continentales et les acteurs du secteur privé est considérée comme une priorité pour l'ACMA. La nécessité d'améliorer l'efficacité, le suivi des résultats le long des corridors et la mise au point collective de divers indicateurs de performance ont été discutées. L'harmonisation des efforts actuels pour la collecte de données a été approuvée comme outil de mesure pour toutes les CMI. À cet égard, la réunion souligne également la nécessité de soutenir les institutions de gestion des corridors faiblement développées et accepte d'explorer un lien de ces CMI concernant les pays du Sahel avec l'Afrique du Nord. La réunion adopte également le site Internet et le logo de l'ACMA et renforce la nécessité de mobiliser des ressources avec l'Union africaine (UA), le Nouveau partenariat pour le développement de l'Afrique (NEPAD), le Conseil des entreprises africaines (AUC) et la Banque africaine de développement (BAD) parmi d'autres qui ont exprimé leur intérêt de soutenir le travail de l'ACMA.
Le Groupe Walvis Bay Corridor conservera le rôle de Secrétariat intérimaire pour l'ACMA avec M. Clive Smith, Directeur général par intérim du WBCG, assumant le rôle de Président par intérim du Conseil d'administration de l'ACMA.
Étaient présents à la réunion, l'ACMA, le Groupe Walvis Bay Corridor, le personnel de la CEA, l'Union du Maghreb arabe et les principaux CMI, l'Initiative de logistique du Corridor de Maputo, le Corridor de Dar-es-Salaam, le Corridor d'Abidjan-Lagos et le Corridor Nord.
