23 Septembre 2018

Angola: Le Port de Lobito expédie une deuxième cargaison de minerai en Europe

Lobito — Un train du Chemin-de-Fer de Benguela (CFB), avec une charge de 200 mille tonnes de minerai de cuivre de la RDC, est arrivé samedi dans la province de Lobito, Benguela, à destination de la Belgique, à travers le port local.

Appartenant à la société Access Word, le minerai, qui est la deuxième cargaison transportée par le CFB, un peu plus de six mois après la réactivation de la région minière de Kisenge, au Katanga (RDC), se trouve déjà dans l'un des entrepôts du Port commercial de Lobito, d'où il sera achemine vers la Belgique.

Intervenant à la cérémonie symbolique de réception du minerai à la station zéro du CFB, le Président du Conseil d'administration du Port de Lobito, Agostinho Estevão Felizardo, a dit que l'expédition de la cargaison dépend pour l'instant, de l'arrivée dans les prochains jours, d'un navire à cette région de fer-port.

Agostinho Estêvão Felizardo a toutefois refusé de révéler combien le port de Lobito peut empocher avec l'expédition de 1200 tonnes de cuivre pour l'Europe, indiquant seulement que l'unité portuaire a des conditions pour les opérations de grande envergure.

«Le port de Lobito est plus soucieux de montrer à la communauté internationale que ces opérations de transport de minerai sont désormais possibles, » a précisé le gestionnaire, laissant entendre que l'arrivée de cette cargaison est conforme à l'engagement de l'Exécutif de revitaliser le couloir de développement économique de Lobito, via CFB et Port.

Interrogé sur le port minéralier, ce responsable a conditionné son fonctionnement à l'évolution du processus de transport du cuivre, mais aussi à l'intention des opérateurs dans l'utilisation de cette infrastructure appartenant à l'entreprise.

À son tour, Luís Lopes Teixeira, président du conseil d'administration du chemin de fer de Benguela, a également refusé de parler des coûts d'exploitation, mais a déclaré que le voyage en train a duré 36 heures, à partir de Luau, province de Moxico, le point de liaison avec les trains de ce pays voisin.

Le convoi, composé de 28 wagons, est le deuxième transporteur de minerai de la République démocratique du Congo, dans le cadre du projet de revitalisation du corridor de développement de Lobito.

Le mars 5 de cette année arrivait à Lobito un train inaugural, transportant 25 wagons de 50 conteneurs avec mille tonnes de manganèse, également du Congo à destination de l'Inde lors d'une cérémonie marquée par une forte émotion pour mettre en évidence la mise en œuvre de la reprise des opérations internationales du CFB, 30 ans plus tard.

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