18 Avril 2019

Cameroun: Près de 200 000 conteneurs manutentionnés lors des douze premiers mois d'exploitation à Kribi

Pour le compte de sa première année d'exploitation, KCT a réalisé une croissance dynamique au sein d'un marché à fort potentiel dont notamment 164.941 TEUS manutentionnés (en import, export et transbordement) pour 233 escales avec une cadence de 24 mouvements par heure et par portique en fin Mars 2019.

Avec 240 collaborateurs répartis dans différents corps de métiers opérationnels et d'appui au départ, et 280 à ce jour, KCT a fait le choix d'investir sans réserve sur sa richesse première que sont ses ressources humaines à travers sa Politique RH qui permet à de nombreux collaborateurs de continuer de bénéficier de formations d'appoint dans leurs métiers respectifs.

Désormais, KCT se positionne pleinement en tant que porte d'accès maritime du golfe de Guinée. Idéalement située au carrefour de l'Afrique centrale, la ville bénéficie, en outre, des voies d'accès en chantiers pour relier Kribi par autoroute et par rails.KCT couvre aujourd'hui toute une chaîne de valeur sur la place portuaire de Kribi et est fort impliqué dans plusieurs initiatives de développement social et économique au bénéfice du Territoire de l'Océan en général et de la Ville de Kribi en particulier. Avec, entre autres, durant sespremiers douze mois d'existence, des remises de dons à plusieurs écoles riveraines du port ; l'appui aux activités sportives communautaires et bien d'autres.Pour les prochaines années, guidé par sa politique de qualité et d'amélioration continue des services offerts à notre clientèle, KCT prévoit d'importants investissements dans chaque domaine de son activité, afin de répondre aux exigences de l'environnement et du marché et surtout desbesoins des clients continuellement pris en compte.

« Nous sommes fiers du parcours et des performances réalisées en un an. Notre stratégie de développement est basée dans son essence sur le respect du cahier des charges contenues dans le contrat de concession à savoir : l'exploitation du périmètre 1.2, la maintenance des équipements, le recrutement du personnel et l'installation de nos services à court terme.

A moyen terme, la délocalisation vers le périmètre 2 de 675 mètres de digue et de 715 mètres de quai avec rachat des équipements du périmètre 1.2 et la construction des bâtiments.

A long terme, devenir un port de référence dans la sous-région en terme de qualité de service, politique des couts avec possibilité d'effectuer des opérations off-shore », a assuré PHILEMON MENDO, Le Directeur Général ADJOINT de KCT.

A KCT, la priorité est accordée à la satisfaction de notre clientèle qui reste d'ailleurs notre leitmotiv d'où la révision de nos tarifs. Le second trimestre chez KCT est marqué par une baisse de tarif d'environ 15% sur les prestations d'acconage et de relevage.KCT se positionne également comme une entreprise citoyenne avec près de 400.000.000 de FCFA versés au trésor public en termes d'impôts et différentes taxes pour la première année d'exploitation.

A PROPOS DE KRIBI CONTENEURS TERMINAL - Constitué de Bolloré, de CMA CGM, de CHEC et d'un groupe d'actionnaires camerounais, le consortium Kribi Conteneurs Terminal est le concessionnaire du terminal à conteneurs du port en eau profonde de Kribi. KCT offre à la chaîne logistique camerounaise une infrastructure moderne, adaptée à la nouvelle génération de navires transocéaniques, dont des quais de 350 mètres pouvant accueillir des navires ayant une capacité allant jusqu'à 11 000 EVP. Les Infrastructures et les équipements sont conformes aux meilleurs standards internationaux. Véritable porte d'entrée sur le Cameroun et ses pays de l'hinterland, comme le Tchad ou la République Centrafricaine, ce nouveau terminal est appelé à faciliter l'essor du commerce régional et accélérer la croissance économique du pays. Kribi Conteneurs Terminal souhaite également se positionner comme un hub de transbordement.

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