Cameroun: Route Awae-Esse-Soa - Les travaux toujours à l'arrêt

Constat fait mardi, 8 octobre 2019 par le ministre des Travaux publics au cours d'une visite de travail sur ce chantier inscrit dans le cadre du Plan d'urgence triennal

Engins recouverts de poussière et stationnés çà et là, signalisation inexistante et aucun ouvrier en service. C'est le tableau du chantier de la route Awae-Esse-Soa qu'a visité le ministre des Travaux publics (Mintp), Emmanuel Nganou Djoumessi, accompagné du secrétaire d'Etat, Armand Djodom. C'était hier au cours d'une visite de travail sur le site.

Les travaux de cet axe routier sont suspendus depuis un mois. Les raisons sont évoquées par les élites et les populations des localités bénéficiaires du projet, les missions de contrôle et les promoteurs de l'entreprise adjudicataire de cette infrastructure, Atidolf. « Les responsables d'Atidolf ont présenté des garanties, à notre avis, peut-être pas suffisantes. Mais dans les prestations, on note une insuffisance capitale au niveau de la mobilisation des ressources matérielles, humaines et financières. Sans oublier les grèves récurrentes des employés », a indiqué Elie Ndeffo, chef de mission de contrôle Bec la routière. Avant d'ajouter qu'à ce jour, le taux d'exécution du chantier est de 20,23% par rapport au marché de base. Et ce, malgré les nombreuses mesures d'accompagnement du Mintp et les mises en demeure.

Une situation qui met à mal les populations. Populations et employés sont tous unanimes sur la résiliation du contrat d'Atidolf et souhaitent que le chantier soit « remis à une autre entreprise plus qualifiée et compétente ». « Nous avons tout perdu à cause de cette entreprise. Mes enfants ne vont plus à l'école. J'ai perdu ma femme. Je suis à cinq mois d'arriérés de salaire », s'est lamenté le délégué du personnel d'Atidolf. Même son de cloche pour les élites communales. « Ça a trop duré. Nous avions parlé de deux ans. Or, nous en sommes à trois aujourd'hui, avec un taux de réalisation de 20%. Au stade où les choses évoluent, l'entreprise n'a pas la capacité de nous livrer cette infrastructure», a relevé André Remi Akono Alinga, maire d'Awae.

Des défaillances qui entraînent plusieurs conséquences. Selon les riverains, le tronçon Esse-Soa n'est plus praticable. La dégradation de la voie par endroits menace la sécurité des populations. Par ailleurs, certaines localités n'ont plus accès à l'énergie électrique. A la fin de la séance de travail, le ministre Emmanuel Nganou Djoumessi a réitéré le désir du chef de l'Etat de voir cette route bitumée, tout en rappelant son importance pour cette zone agricole. Il s'est également engagé à lever d'éventuels écueils relatifs à sa construction. Lancé le 18 octobre 2016, le chantier était censé s'achever le 17 septembre 2019.

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